Hyundai y KIA quieren revolucionar el automóvil con su nuevo Uni Wheel

Los dos fabricantes asiáticos trabajan en otra pequeña revolución dentro del automóvil eléctrico. Hyundai y KIA han presentado su nuevo concepto bautizado con el nombre de Uni Wheel, el cual está llamado en este caso a cambiar por completo los elementos que transmiten la potencia a las ruedas para adaptarlo a la nueva realidad del vehículo eléctrico.

Las dos marcas surcoreanas consideran que, con esta evolución, se logrará conseguir especialmente más espacio para las baterías que se sitúan en el suelo del automóvil, lo que permitirá por tanto aumentar también la autonomía disponible entre recargas. 

Para ello, el sistema Uni Wheel lo que propone es cambiar por completo la parte del tren motriz que lleva la potencia desde el motor eléctrico situado en el eje hasta la rueda, incluyendo también elementos como los ejes de transmisión, juntas homocinéticas y los discos de freno para optar por un nuevo sistema con engranajes planetarios (que recibe la potencia del motor) y uno concéntrico que asociados a cuatro engranajes de piñón a cada lado y una corona se encargarán de hacer que la rueda gire.

Haciendo posible que el reductor asociado al motor eléctrico sea eliminado de la ecuación, lo que se conseguiría es un diseño mucho más compacto con un propulsor eléctrico más pequeño cercano a cada rueda, mientras que, con el cambio de disposición de los elementos para alojarlos en el interior de la llanta, se tendría la oportunidad de ampliar el espacio disponible para las celdas de la batería.

No sólo se aumentaría en lo referente a la autonomía, sino que también se podría optar por una reinterpretación del interior del habitáculo, teniendo más opciones de distribución de los asientos y un espacio mucho más diáfano para convertir el automóvil eléctrico en un auténtico salón rodante. 

Hyundai Motor Company y KIA Corporation ya están en una fase de pruebas (se han registrado ocho patentes en total tanto en Europa como Estados Unidos y Corea del Sur), e incluso apuntan a que este tipo de tecnología Uni Wheel podría aplicarse también para otros tipos de vehículos, tanto desde silla de ruedas como otros de movilidad personal como patinetes o bicicletas eléctricas.