Llega la micro-hibridación al compacto surcoreano
El Kia Ceed estrena versiones ECO
Al igual que ha ocurrido en la oferta del Kia Sportage, la familia Ceed contará con mecánicas diésel asociadas al sistema micro-híbrido a 48 voltios.
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El próximo mes de mayo comenzará la comercialización en la gran mayoría de mercados europeos de la nueva gama Kia Ceed MHEV. Aquí se incluyen las carrocerías ya conocidas de cinco puertas, familiar denominado Tourer, el todocamino Xceed y el interesante Proceed.'
El motor 'Mild-Hybrid' es el 1.6 CRDi en sus variantes con 115 y 136 CV al que se le ha añadido el sistema a 48v que cuenta con un nuevo motor de arranque y una batería de iones de litio. Los interesados podrán elegir en ambas variantes de potencia entre la caja de cambios manual de seis velocidades o bien la transmisión de doble embrague DCT con siete relaciones.
La firma surcoreana ha declarado que en el mejor de los casos el consumo medio arranca en los 3,7 L/100, con unas emisiones de 96 g/km de CO2. Por supuesto las cifras dependerán en función de la carrocería elegida, el nivel de acabado y la dotación que se haya añadido (por si hubiera aumento de peso).
Los precios y otros detalles para el mercado español se conocerán en unos días. Lo que sí podemos confirmar es que estas nuevas variantes denominadas EcoDynamics+ sustituirán a los anteriores diésel "convencionales".
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