Lexus UX 300e, el primer eléctrico de la marca tendrá una autonomía de 300 km

A finales de 2019, Lexus presentaba el UX 300e, el primer modelo eléctrico de producción de su historia, que llegará al mercado europeo a mediados de 2020. A escasos meses de su desembarco, la marca japonesa ha confirmado que contará con una autonomía eléctrica de 300 kilómetros, según el ciclo WLTP.

El crossover monta un motor eléctrico ubicado en el eje delantero, que le permite desarrollar 204 CV y un par instantáneo de 300 Nm. Con estas cifras, el UX eléctrico logra un 0 a 100 km/h en 7,5 segundos con una velocidad máxima limitada a 160 km/h. La batería de iones de litio del modelo tiene una capacidad de 54,3 kWh, ubicada bajo el piso para lograr un centro de gravedad óptimo. El fabricante también ha mantenido los datos iniciales sobre los tiempos de carga del modelo. Con un cargador de 6,6 kW de potencia, Lexus estima un tiempo de recarga de 7 horas. Si tenemos acceso a un punto de carga rápida de 50 kW, en 50 minutos tendremos cargadas las baterías al 80%.

Lexus también ha hecho especial hincapié en la insonorización del habitáculo. El uso de materiales específicos sumado a un aislamiento adicional, pretende favorecer la ausencia de ruido del exterior o de elementos como el viento en el interior, ya que los coches eléctricos se caracterizan por no emitir ruidos provenientes del motor.

Tecnológicamente, se espera que el UX 300e reciba de serie el sistema ‘Lexus Safety System +’, que ya integra el modelo híbrido que actualmente comercializa la marca. De este modo, el eléctrico contaría con un completo paquete de asistentes a la conducción formado por los siguientes elementos: control de crucero con velocidad adaptativa, sistema de seguridad precolisión con detección nocturna de peatones y detección diurna de ciclistas, reconocimiento de señales de tráfico, sistema de mantenimiento de trayectoria y accionamiento automático de luces de carretera.

Otro de los alicientes del modelo aparece a través de la aplicación ‘LexusLink’, que permitirá a los usuarios verificar el estado de la carga de la batería, saber la autonomía del vehículo, además de controlar otros parámetros como la climatización abriendo simplemente la ‘app’.

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