Por el momento solo se pueden comprar dos versiones
Llega a España el Subaru Solterra, el primer eléctrico de la marca
Con algo de retraso respecto a otros mercados finalmente el Subaru Solterra llega al mercado español con una gama muy equipada tanto en seguridad como en confort, y muchos puntos en común con el Toyota BZ4X.
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El primer Subaru eléctrico ya se puede comprar en España. Bajo la denominación Solterra la firma japonesa propone una interesante alternativa a los Tesla Model Y o Volkswagen ID.4 que destaca por su diseño diferenciado, una calidad de terminación interesante y mucho equipamiento de serie.
Toyota y Subaru trabajaron conjuntamente en el desarrollo del nuevo Solterra y es por esta razón que comparte la gran mayoría de elementos con el Toyota BZ4X y Lexus RZe. En el caso del Subaru solo se comercializarán en nuestro país con el sistema de tracción total a las cuatro ruedas, un elemento habitual en la marca.
El Subaru Solterra tiene un motor eléctrico con 218 CV de potencia y se combina con una batería de 71,4 kWh de capacidad con la que se podrán recorrer unos 465 km según el ciclo de homologación WLTP. Interesante es que admite cargas súper-rápidas de hasta 150 kW e incluye un cargador embarcado con 7 kW.
El nivel de acabado más sencillo se denomina Trek y cuesta 60.750 € sin descuentos ni promociones. Cuenta con faros Full LED, climatizador automático, alerta y asistente de carril, lector de señales, cámara 360º, pantalla táctil, Apple CarPlay, Android Auto, sensores de parking, retrovisor digital, etc.
La opción más cara recibe la denominación Touring y sube hasta los 64.900 €. Equipa llantas de aleación más grandes que perjudican la autonomía notablemente (se contenta con 416 km) y también suma tapizado específico en piel vegana, techo solar panorámico doble, volante y asientos traseros térmicos, etc.
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