COMPLETAMENTE AGOTADA
Lucid comienza a entregar los primeros Air a los clientes europeos
La compañía norteamericana ha comenzado a hacer entrega de las primeras unidades de la Dream Edition de su Lucid Air a los compradores europeos. Posteriormente se espera que, también, llegue a España con su berlina eléctrica premium.
![Lucid comienza con la entrega de las primeras unidades del Air Lucid comienza con la entrega de las primeras unidades del Air](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2022/12/22/7A462D39-0C4D-4367-960A-4317BB25F290/lucid-comienza-entrega-primeras-unidades-air_98.jpg?crop=1920,1080,x0,y0&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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Aunque hasta el momento había sido el mercado norteamericano el principal objetivo, Lucid ha confirmado que las primeras unidades del Air Dream Edition han comenzado a llegar a sus compradores europeos en lo que es la primera fase de un esfuerzo que paulatinamente se irá extendiendo al resto del Viejo Continente. Concretamente, han sido los clientes de Alemania y de Países Bajos los primeros que han podido acceder a este sedán premium que tiene como reto plantar cara especialmente a los productos de las compañías germanas.
En este caso, el Lucid Air, en su Dream Edition con tirada limitada, llega al mercado europeo con dos opciones, la primera de ellas conocida como Range, la cual está orientada tal y como indica el nombre a cubrir los máximos kilómetros posibles, anunciando una autonomía según ciclo de homologación WLTP de hasta 883 kilómetros, una cifra que hasta el momento no es igualada por ningún otro vehículo que se comercializa en Europa.
![La Dream Edition está agotada La Dream Edition está agotada](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2022/12/22/26D9B2D4-C747-45CD-83EE-7CA7473C6CD5/dream-edition-esta-agotada_58.jpg?crop=8127,4608,x45,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
La variante Performance sacrifica algo de esa autonomía para ganar algo más de prestaciones, prometiendo en este caso 861 kilómetros, pero contando en esta ocasión con una disposición también de motor dual y tracción total que es capaz de generar hasta 1.111 CV de potencia por los 933 CV que tiene el Lucid Air Range. Precisamente, la versión con más empuje promete completar la aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
En cuanto a la capacidad de recarga, tanto la versión Range, como la Performance, dispone de arquitectura eléctrica de más de 900 V, por lo que cuentan con carga ultrarrápida. Aunque por el momento no se dispone de los precios para el mercado español, sí que se conoce que el precio base en Alemania es de 218.000 euros en el caso de una Dream Edition que ya se ha agotado por completo. Habrá por tanto que esperar a que estén disponibles los nuevos Lucid Air Pure, Touring y Grand Touring, ya disponibles para su reserva.
![El nuevo centro de Lucid en Hilversum El nuevo centro de Lucid en Hilversum](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2022/12/22/C6D3430F-85D4-49A9-A1FD-D96628531BE7/nuevo-centro-lucid-hilversum_58.jpg?crop=1905,1080,x10,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Por el momento, no se disponen de nuevas fechas para las entregas en el resto de vehículos, todo ello mientras que la marca sigue con su periodo de expansión después de la apertura de su tercer centro, concretamente en Hilversum, Países Bajos, el cual se suma a los de Ginebra y Múnich.
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