El sector del automóvil es estratégico en España
Maroto asegura que España tiene que tener un "papel protagonista" en la Alianza Europea de las Baterías
La ministra de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Reyes Maroto, ha asegurado que España tiene que tener un "papel protagonista" en la Alianza Europea de las Baterías de vehículos eléctricos.
![Las baterías de coches eléctricos e híbridos enchufables se cargan conectándolas a la red](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2017/11/21/A6A29B11-987E-4085-95BE-4D9F0C886677/98.jpg?crop=1024,576,x0,y52&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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La ministra de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Reyes Maroto, ha participado en el encuentro 'Proveedores en Movimiento. Visión de Futuro', organizado por Sernauto en el marco de la cumbre COP25 de Madrid, Maroto indicó que España cuenta con actores relevantes en toda la cadena de valor en la industria del automóvil y, especialmente, en el sector de los componentes. "El sector del automóvil es estratégico en España y en Europa, con más de 12 millones de empleos.
España está a la vanguardia, con 17 fábricas de fabricación de vehículos y más de 1.000 empresas de componentes con más de 300.000 empleos de calidad", aseguró. La ministra resaltó el pasado martes la necesidad de que España se convierta en un país atractivo para recibir inversiones de grandes compañías del sector del automóvil para fabricar vehículos eléctricos, al tiempo que señaló que en el territorio nacional también se pueden desarrollar y producir, "no solo ensamblar", baterías para coches eléctricos. Además, señaló que la industria del automóvil es un sector "de presente y de futuro" y se mostró convencida de que España, "más pronto que tarde", podrá contar con un proyecto propio de fabricación de baterías, que sitúe a España en el ecosistema de la electromovilidad.
Por otro lado, en la jornada organizada por Sernauto, Maroto puso de manifiesto la importancia que tiene la innovación en los fabricantes de componentes, con más de 1.500 millones de euros destinados a I+D+i. "Una buena parte de esta innovación tecnológica tiene un gran impacto en la seguridad de los vehículos y también en la reducción de los costes energéticos y en la eficiencia energética", explicó, al tiempo que destacó que España quiere estar a la vanguardia de esta lucha contra el cambio climático. No obstante, afirmó que la responsabilidad para afrontar este reto no puede ser solo de los gobiernos, sino que es una tarea que compromete "a todos".
"Estoy convencida de que, si trabajamos juntos y definimos una hoja de ruta en el marco del Plan Estratégico de Apoyo al Sector de Automoción que presentamos hace unos meses, vamos a poder contar con los recursos, las alianzas y las propuestas que nos permitan hacer de este reto una oportunidad", subrayó Maroto. Finalmente, la titular en funciones de la cartera de Industria, Comercio y Turismo indicó que el objetivo de reducción de emisiones de la Unión Europea (UE) "es ambicioso pero realista y realizable y la contribución del sector del automóvil va a ser clave".
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