Más de 4.000 millones euros para que España sea líder en producción de coches eléctricos y éstos lleguen a todo el mundo

La semana ha arrancado fuerte en la industria española del motor. Este lunes se ha presentado el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) del vehículo eléctrico y conectado. O lo que es lo mismo: el camino que España va a recorrer para liderar la producción y el desarrollo de coches eléctricos y para hacerlos accesibles a todos los públicos. Y para ello, se invertirán 4.295 millones de euros.

Una cifra que, según ha explicado Pedro Sánchez, presidente del Gobierno, procede de los fondos europeos ‘Next Generation’. Con ella se dará forma a un PERTE que estará dirigido por una persona que liderará el proyecto: su elección estará consensuada entre el Ejecutivo y el sector con el objetivo de crear un impulso común. Una figura que coordinará los dos ámbitos en los que estará dividido el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) del vehículo eléctrico y conectado.

Dos líneas de acción

El primero de ellos está dirigido a impulsar proyectos transformadores de la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado. Se incluirán, por lo tanto, medidas dirigidas a actuar en apartados como la investigación, el desarrollo, la fabricación de equipos originales, el ensamblaje o las baterías. El segundo apartado se centrará en medidas que ayuden a la creación de una nueva movilidad con acciones de carácter normativo o el despliegue de puntos de recarga, economía circular o digitalización.

Unos 1.000 millones de euros irán a parar al estímulo para la compra de coches eléctricos, mientras otros mil millones se destinarán al despliegue de puntos de carga para modelos electrificados. Así las cosas, en 2030 el sector del automóvil podría suponer el 15% del Producto Interior Bruto (PIB) español.

Repercusión en el sector privado

Por otro lado se persigue que esta inversión pública tenga un efecto multiplicador en el sector privado: el Gobierno calcula que se materializarán en unos 19.000 millones de euros para 2023. Según estas previsiones, la suma de los apoyos públicos y de la inversión privada supondrá en torno a unos 24.000 millones de euros para el principal proyecto de transformación industrial en España que permitirá que el sector se sitúe en “primera línea mundial”.

En los próximos diez años, la industria de la automoción se enfrenta a la mayor transformación de toda su historia y por ello, el PERTE busca la manera de planificar y anticiparse para ejecutar una hoja de ruta de modernización. Con este proyecto se busca, además, cumplir con una necesidad: lograr un nuevo modelo de movilidad más verde para así alcanzar la neutralidad de carbono en 2050.