Mazda renueva el Mazda 2: más diseño y etiqueta ECO

El segmento de los vehículos urbanos está de moda: los nuevos lanzamientos son cada vez más capaces, con vehículos más polivalentes, con mayor carga tecnológica y con un equipamiento que en la mayoría de ocasiones nada tiene que envidiar al de segmentos superiores. El Mazda2 es uno de los más veteranos, y ahora recibe una pequeña actualización que lo vuelve a poner al día.

El diseño es lo más evidente: la parte delantera del Mazda2 recibe diversos retoques para mejorar su apariencia: una parrilla más grande y nuevas ópticas para asemejar su imagen al de sus hermanos mayores. Se incluye dentro de la actualización nuevos paragolpes tanto delanteros como traseros, así como nuevas llantas y nuevos pilotos posteriores con tecnología LED para algunas funciones.

En el interior los cambios son menores, limitándose a la presencia de nuevos materiales para algunos revestimientos, que ahora son más atractivos al tacto, y nuevos asientos con un mullido más estudiado para resultar cómodo con el paso de los kilómetros. Además, con el fin de mejorar el confort de marcha, el fabricante ha ampliado el uso de materiales insonorizantes, aislando de forma más intensa el habitáculo.

Mecánicamente las diferencias son notables pese a que no hay cambios en cuanto a las motorizaciones disponibles. Y es que el Mazda2 2020 recibe un sistema microhíbrido Mazda M Hybrid que gracias a un condensador de 22,5 V extiende el rango de funcionamiento del sistema de arranque y parada automáticos, suministrando energía a los diferentes sistemas eléctricos del vehículo. Gracias a este sistema de microhibridación, muy similar al que ya equipan las versiones de gasolina de los Mazda3 y Mazda CX-30, el Mazda2 recibe la etiqueta ECO de la DGT, con todas las ventajas administrativas que ello conlleva.