QUIERE SER EL MEJOR 4X4 ELÉCTRICO
El Mercedes-Benz Clase G eléctrico tendrá una curiosa función para ser el número uno fuera del asfalto
El Mercedes-Benz EQG, la variante 100% eléctrica del Clase G, tendrá unas capacidades off-road fuera de lo habitual.
![Mercedes Concept EQG](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2021/09/06/6DB77FA1-9BE0-4D9C-9FAF-D40DECDDFACB/98.jpg?crop=1920,1080,x0,y62&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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Fueron muchos los que pusieron el grito en el cielo cuando Mercedes-Benz presentó el concept car del futuro Clase G eléctrico. Y es que bajo el nombre de EQG nos presentaron al que prometía ser un portento del off-road pero en versión eléctrica, y así lo demuestra la versión de producción al adelantar una de sus funciones más curiosas: girar sobre sí mismo.
Sí, no es el primer todoterreno eléctrico que muestra funciones tan peculiares -y más prácticas de lo que uno imagina- como esta, siendo claro ejemplo el Rivian RT1 y GMC Hummer con su peculiar Modo Cangrejo. Pero, el EQG quiere ser todo un referente de igual forma que lo es en la actualidad su equivalente de combustión.
![Mercedes Concept EQG](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2021/09/06/D811632B-38AF-4678-8FC1-FD4A3F2993E1/58.jpg?crop=1920,1089,x0,y58&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
De momento, Mercedes-Benz mantiene un atronador silencio en lo que a especificaciones, diseño y fecha de llegada, habiendo solo desvelado a unos pocos esta particularidad. Sin embargo, resulta suficiente para poder vaticinar con bastante acierto rasgos del ya no tan lejano Mercedes-Benz Clase G eléctrico.
Los rasgos típicos del Clase G se mantendrán inalterados en el EQG, ofreciendo igualmente su característica carrocería cuadrada. Cambiarán parrilla y llantas, buscando beneficiar a la aerodinámica para aumentar la autonomía, apareciendo también ciertos elementos específicos que cumplirán con el mismo cometido.
![Mercedes Concept EQG](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2021/09/06/EA6DBA69-1EC6-4C8A-839D-84F746E88B4C/58.jpg?crop=1920,1089,x0,y201&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Pero lo realmente trascendente es lo que desvela el giro sobre sí mismo del Mercedes-Benz EQG. Y es que aunque la firma alemana no haya aún desvelado el funcionamiento de lo que han denominado como G-Turn, da a entender que cada rueda tiene su propio motor eléctrico para poder efectuar este giro.
Puede parecer que es simplemente una función ideada para mostrar ante tus amigos y hacer la gracia, pero lo cierto es que puede resultar muy útil. Y es que en situaciones de poco espacio para dar la vuelta y maniobrar con un coche de la envergadura del EQG, el giro sobre sí mismo puede resultarnos crucial para poder salir airosos, especialmente realizando conducción off-road.
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