De momento ni los combustibles sintéticos salvarán de la total electrificación a este exitoso modelo de Porsche

Cuando pensamos en una marca como Porsche se nos pueden venir a la mente epítetos como exclusividad o deportividad, pero también innovación. Y este último no se debe a su gama electrificada por eficaz que sea, sino por el trabajo tan intenso que están llevando a cabo con los e-fuel o combustibles sintéticos, los cuales parece ser que, de momento, no evitarán que el Porsche Cayenne tenga una variante 100% eléctrica.

Y es que después de que sea el Macan el que siga los pasos del Taycan, la firma de Stuttgart prepara todo para que el Cayenne haga lo propio. Concretamente lo hará de la mano de su cuarta entrega, cuya presentación está prevista para el mes de abril, y de la cual partirá esta nueva variante totalmente eléctrica.

Sin embargo, el Cayenne 100% eléctrico no compartirá plataforma con el nuevo Cayenne de combustión, sino que recurrirá a la PPE del Grupo Volkswagen que ya emplean otros modelos como el Audi Q8 e-tron. De esta manera, nos encontraremos con un SUV que, pese a compartir gran parte del diseño y habitáculo con el Cayenne convencional, a nivel interno será un coche totalmente eléctrico.

Esto aporta ciertas ventajas de entrada, tales como un maletero frontal o una mejor disposición de baterías y motores, logrando así un mayor centro de gravedad y un reparto de pesos más preciso. Sin embargo, de momento Porsche no ha hecho alusión alguna ni a prestaciones ni a autonomía.

No obstante, y al igual que ocurre con el Taycan, dentro del Cayenne eléctrico encontraremos diferentes niveles de potencia y mecánica escondidos tras los clásicos apellidos de la marca. Y estos también estarán reflejados en las variantes de combustión, que seguirán recurriendo a motores gasolina con algún tipo de apoyo eléctrico pero preparados igualmente para ser compatibles con el combustible sintético.

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