Nissan IMx Kuro Concept: el coche que te lee la mente

Aunque el IMx Concept no es nuevo -Nissan ya nos lo presentó hace unos meses-, la marca nipona se ha llevado a Ginebra una variante del mismo. No es un concept totalmente nuevo, pero incorpora algunos cambios entre los que destaca una interesante novedad: será capaz de leer la mente.

Los crossovers son el pilar fundamental del negocio de Nissan en la actualidad, y este IMx Kuro Concept es un avance que nos permite atisbar las ideas de Nissan para los SUV del futuro: el IMx Kuro Concept es autónomo y eléctrico, con un tren propulsor que combina la potencia de dos motores eléctricos cuya potencia es de 320 kW (435 CV) y su par máximo de 700 Nm. Gracias a unas baterías de gran capacidad, Nissan asegura que la autonomía alcanza los 600 kilómetros.

Hasta ahí todo es igual que el concept que Nissan nos mostró allá por octubre del año pasado. Este nuevo prototipo añade la palabra 'Kuro' a su nombre, que significa negro en japonés. Es por eso que estéticamente añade un techo en este color, así como unas llantas oscurecidas. Pero no es la única novedad...

El Nissan IMx Concept incorpora una tecnología que la compañía japonesa denomina B2V, por 'Brain to Vehicle'. Del cerebro al vehículo. Con este sistema el coche será capaz de leer las ondas cerebrales del conductor y anticiparse así a sus movimientos y/o intenciones.

La idea de Nissan es reducir el tiempo de reacción ante una maniobra: por ejemplo, si el sistema detecta que tenemos la intención de pisar el acelerador o girar el volante, el coche lo hará instantáneamente por nosotros. Nissan va más allá y apunta que incluso podrá saber si la climatización está a nuestro gusto.

A lo anterior hay que sumar el sistema ProPilot de conducción autónoma, el cual en el IMx Concept oculta el volante en el salpicadero -si se quiere retomar el control del vehículo, no hay más que ordenárselo al vehículo-. Además, el Nissan IMx Kuro Concept será capaz de integrarse en la red eléctrica de la ciudad o del propio domicilio.

Nissan quiere que el coche se cargue cuando la tarifa eléctrica es más barata y, además, pueda volcar energía de sus baterías a la red actuando como generador. Ideas aún lejos de poder materializarse de forma generalizada pero, sin duda, un avance de lo que llegará en el futuro.