Nos ponemos al volante del Mini Cooper SE, un eléctrico con nervio

Esta semana en Centímetros Cúbicoshemos conducido el Mini Cooper SE. Aunque, el elétrico pesa 1.440 kilos por la batería, 145 más que los de combustión, mantiene la proverbial ligereza de todos los Mini. Y eso, junto al tirón eléctrico, le permite acelerar de 0 a 100 en 7,3 segundos y también alcanzar 150 kilómetros por hora de punta autolimitada para que el consumo no se dispare.

Éste puede alcanzar los 150 kilómetros por hora gracias a sus 184 caballos. Pero, cuanto más le pises, más rápido gastarás. Por eso, hay que jugar con la recuperación de energía: al levantar el pie del acelerador recargamos la batería. Hay dos modos: uno más suave y otro más intenso.

Conduzcas por donde conduzcas, la aerodinámica es importante en un eléctrico. De ahí, la forma de su frontal, donde destacan sus faros Led con ajuste automático y el frontal carenado.

La parte trasera ha sido rediseñada con un paragolpes nuevo y con una de las señas de identidad de la marca: la bandera de la Union Jack en sus pilotos. En cuanto a la capacidad del maletero, va desde los 211 litros con cuatro asientos, a los 731 cuando solo se utilizan los 2 delanteros.

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