Nos subimos al Hyundai Ioniq 5, un modelo 100% eléctrico con una estética 'retrofuturista'

Esta semana hemos probado el nuevo Hyundai Ioniq 5, 100% eléctrico y con carga bidireccional. Tiene otras curiosidades como el diseño, inspirado en el Hyundai Pony de los 70. Una estética 'retrofuturista' que recuerda, con sus leds de 256 píxeles, a luces de coches icónicos como el DeLorean de 'Regreso al Futuro' o el Pontiac de 'El Coche Fantástico'.

El Hyundai Ioniq 5 posee llantas carenadas que contrastan con el alerón trasero o el techo de células solares fotovoltaicas, que hacen que pueda recorrer 1.300 kilómetros anuales solo con la ayuda de la energía solar.

En un punto de carga de 350 kiloWatios, este coche se carga al 80% de su capacidad en 18 minutos porque cuenta con un sistema de carga de alto rendimiento de 800 voltios.

Las baterías disponibles para mover este coche van de los 58 hasta los 73 kiloWatios-hora de capacidad. Y su potencia de 170 a 306 caballos. Nosotros hemos conducido el de 218 caballos y batería de 73 kiloWatios. Las versiones de 235 y 306 caballos son tracción total y tienen un segundo motor en el eje trasero.

Hasta que nos toque pasar por un cargador, y según el tipo de batería que hayamos elegido, tendremos una autonomía media de entre 384 y 481 kilómetros, pudiendo alcanzar 686 en ciudad. Todas estas cifras según el ciclo WLTP.

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