Las novedades de KIA para los próximos años incluyen los rivales más duros de los Tesla Model 3 y Model Y

Recientemente, KIA ha realizado un evento en que le ha presentado a nivel global sus próximos tres modelos 100% eléctricos para el mercado internacional. Se trata de un crossover compacto, una berlina mediana y de un SUV, también mediano, que es el único que se ha mostrado públicamente como versión de producción (los dos primeros son prototipos). Respectivamente, han sido bautizados como KIA Concept EV3, KIA Concept EV4 y KIA EV5. Este último ya era conocido desde agosto de 2023, pero ha vuelto a la palestra con motivo del anuncio de su llegada a Europa.

Actualmente, la marca coreana ya vende en España tanto el KIA EV6, una especie de turismo sobreelevado con extrañas proporciones y aspecto deportivo, como el KIA EV9, un SUV de grandes dimensiones con una apariencia original e incluso controvertida. Con los futuros EV3 y EV4, así como el inminente EV5, el fabricante asiático en cuestión comienza a completar una cartera de vehículos eléctricos de batería (BEV) interesante y, previsiblemente, con una muy buena relación calidad-precio. De hecho, durante la cita con la prensa organizada en Seúl hace pocos días, la firma dice estar acelerando la revolución que pretenden llevar a cabo en la industria.

Los coches que se resumen a continuación valdrán menos de 50.000 euros y más de 35.000 (el más caro será el EV5, salvo sorpresa), pero aún está por llegar un EV2 cuyo coste de adquisición podría situarse por debajo de los 25.000. Los dos más grandes del trío anunciado se posicionarán como rivales directos de los Tesla Model 3 y Model Y, líderes del mercado europeo en sus respectivas categorías. Desde KIA aseguran que el SUV arrancará su comercialización occidental en 2024.

KIA EV5

El EV5 es un SUV con 4,62 m de largo y cinco plazas que se caracteriza por disponer de mucha autonomía eléctrica y soluciones interesantes para la vida familiar. La compañía oriental dice que está orientado a clientes jóvenes que aprecian la tecnología. Su diseño está inspirado en el EV9 y su plataforma es la E-GMP del grupo sur coreano. Habrá tres versiones con pilas de 64 u 88 kWh, uno o dos motores, potencias de 218 o 313 CV y rangos de alcance de 530 a 720 km. Podrá recuperar del 30 al 80% de la carga en 27 minutos y esta tendrá función bidireccional. Ya se ha anunciado una futura variante GT.

KIA Concept EV4

El Concept EV4 es un sedán de cuatro puertas con una altura algo superior a la de sus equivalentes con motor de combustión, aunque se desconocen todas sus cotas, que pueden ser parecidas a las de un Polestar 2. KIA no ha ofrecido muchos datos, más allá de que su objetivo es contar con un habitáculo especialmente espacioso y confortable. Dispone de una función llamada Mind Modes que modifica la atmósfera del vehículo con base en la iluminación ambiental o la información que muestran las pantallas.

KIA Concept EV3

El Concept EV3 es un crossover (turismo sobreelevado) de tamaño compacto, si bien no se han declarado sus medidas exteriores. Se espera que sea rival de, por ejemplo, el Hyundai Kona eléctrico. Entre sus aspectos más destacados se encuentra una banqueta de asientos trasera elevable para transportar objetos voluminosos como una bicicleta. Como el EV4, su cabina está bien optimizada y construida con materiales sostenibles.