PODRÍA SER IGUAL DE PROBLEMÁTICO
La nueva escasez que teme Ford y que no tiene que ver con los semiconducotres
Una nueva escasez por la alta demanda de eléctricos.
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Aunque sean muchos los que crean que los eléctricos llegan con calzador, lo cierto es que ya son muchos los clientes los que apuestan con diligencia y con interés por este sector. Prueba de ello es Ford, marca que recibe una alta demanda de coches eléctricos y que resulta tener un doble rasero: temer una escasez de batería que podría ser peor que la de semiconductores.
En la actualidad, la firma del óvalo cuenta con dos coches eléctricos en juego, el Ford Mustang Mach-E y la recién llegada Ford F-150 Lightning. Del primero se han encontrado con una demana que superó sus expectativas, y del segundo ya cuentan con 200.000 pre-reservas.
Con esta situación, ha sido el propio CEO de Ford, Jim Farley, quien ha comunicado que de alguna manera u otra podrán superar la crisis de los microchipis, pero que ahora el problema podría radicar en las propias baterías. Y es que, además, Farley ha confirmado que están haciendo todo lo necesario para duplicar la capacidad de producción de la F-150.
Aunque bien es cierto que el precio actual de las baterías es casi un 90% inferior al de hace 10 años, existe un alto riesgo de que el precio de sus principales componentes se dispare. Así, el litio y el grafito se volverían mucho menos asequibles, provocando el correspondiente encarecimiento de las propias baterías.
Aún así, el plan principal de Ford sigue siendo el de dar prioridad a los vehículos eléctricos. La estrategia cobra sentido teniendo en cuenta que el elenco de coches electrificados de la marca no está ni de lejos completo, siendo necesario resolver ahora la posible escasez de baterías de cara a un futuro no muy lejano.
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