La nueva generación del Honda Civic será completamente híbrida

Honda ha revelado las primeras imágenes oficiales de su nuevo Civic, así como algunos de los detalles de las distintas versiones que llegarán a Europa durante el otoño de 2022. Aquí es donde llegan las novedades, ya que la próxima generación del hatchback japonés únicamente estará disponible en configuración eléctrica híbrida, a través del denominado sistema e: HEV.

Este tipo de tren motriz combina un bloque de gasolina de ciclo Atkinson de 1.5 litros con dos motores eléctricos, solución que ya hemos visto previamente tanto en el Honda Jazz de 108 CV, como en el Honda HR-V de 129 CV. Lo que hace es emplear el ICE como generador de electricidad y son en este caso los propulsores eléctricos los que se encargan de mover el propio vehículo.

Por tanto, Honda afronta la llegada de la undécima generación del Civic con el reto de seguir siendo un contrincante en el mercado del Ford Focus y además de seguir dando pasos firmes hacia la electrificación. Las primeras imágenes nos muestran una imagen recatada, con una caída del techo que difumina ligeramente la frontera entre el hatchback y la carrocería fastback. No es una revolución respecto al concepto de la generación saliente, pero sí que se nota un aspecto más maduro y menos transgresor.

Deberemos esperar por tanto algunos meses para conocer todos los detalles del modelo que se venderá en el mercado europeo a partir del próximo año, pero ya se ha adelantado que también se espera que venga acompañado de su versión deportiva, el Honda Civic Type R, el cual también debería adelantar su llegada a 2022, única información que el fabricante japonés ha publicado hasta el momento para el deportivo compacto, sin hacer ni tan siquiera referencia si se tratará de un lanzamiento por etapas, priorizando algunos mercados, o si será una iniciativa global.

Sea como fuere, la llegada de un nuevo Type R siempre se ha convertido en todo un acontecimiento dentro de la industria y según los rumores, podría tratarse del último Honda Civic de la historia con motorización únicamente térmica.