Nueva tarifa de luz: cómo ahorrar recargando tu eléctrico de noche

El 1 de junio entra en vigor la nueva tarifa de electricidad 2.0TD, un cambio de regulación que introduce importantes cambios en cómo se realizará la facturación de la electricidad que consumimos, y que por supuesto obligará a cambiar de hábitos si queremos conseguir el máximo ahorro posible. De este modo, este cambio de tarifa que afectará el grueso de consumidores domésticos y PYMES, también salpica a la recarga de coches eléctricos e híbridos enchufables en casa, pues hablamos de un gran consumidor que puede ofrecernos muchas posibilidades de ahorro o, si no lo hacemos adecuadamente, un sobrecoste importante en nuestra factura.

Lo primero que debemos de tener en cuenta es que con la nueva tarifa 2.0 TD se introduce de forma obligada una tarifacación dividada en tres periodos horarios:

- Periodo punta (P1): de 10:00 a 14:00 horas y de 18:00 a 22:00 horas (de lunes a viernes y festivos no nacionales)

- Periodo llano (P2): de 08:00 a 10:00 horas, de 14:00 a 18:00 horas y de 22:00 a 00:00 horas (de lunes a viernes y festivos no nacionales)

- Periodo valle (P3): de 00:00 a 08:00 horas (de lunes a viernes) y las 24 horas en sábado, domingo y festivos nacionales

Si tenemos en cuenta estos horarios, queda claro que el momento de mayor ahorro para recargar nuestro eléctrico será el comprendido entre las 00:00 y 08:00 horas en los días laborables, pues será ahí cuando más barata nos saldrá la energía que consumimos. Por contra, los periodos que tendremos que evitar a toda costa son los que comprenden el periodo punta, horarios donde el precio de la energía se elevará de forma muy considerable. Esta diferencia de precio puede ser hasta 22 superior que la recarga en periodo valle.

Pero las novedades no acaban aquí, y es que esta nueva tarifa también introduce una importante novedad en el término fijo de potencia, es decir, la potencia contratada que tenemos en nuestro domicilio o empresa. Hasta ahora, si queríamos disponer de una potencia elevada para poder recarga nuestro eléctrico, esto nos obligaba a pagar esa potencia elevada las 24 horas. Sin embargo la nueva tarifa 2.0 TD nos permite contratar dos términos de potencia diferentes, dos potencias que además estarán supeditadas a dos horarios diferentes:

- Potencia en periodo punta (P1-P2): de 08:00 a 00:00 horas (de lunes a viernes y festivos no nacionales)

- Potencia en periodo valle (P3): de 00:00 a 08:00 horas (de lunes a viernes) y las 24 horas en sábado, domingo y festivos nacionales

Tal y como sucede con el consumo energético, la diferencia entre la facturación del término de potencia para cada periodo será importante, por lo que el mayor ahorro se produce en las recargas que realicemos de 00:00 a 08:00 horas en días laborables. Si entre semana recargamos fuera de ese horario, pagaremos bastante más. Por lo tanto, ahora más que nunca debemos recargar nuestro vehículo eléctrico empleando el programador, un sistema muy habitual en vehículos eléctricos y enchufables, además de en puntos de carga, permitiendo al usuario programar el momento de inicio y fin de la recarga, para así evitar grandes sustos en la factura.

Desde Electromaps, una web que permite encontrar fácilmente todos los puntos de recarga para vehículo eléctrico de uso público, han realizado una encuesta entre 130.000 usuarios registrados en la plataforma. Los datos recogidos demuestran que la mayoría de los usuarios de vehículo eléctrico cuentan con un punto de recarga en su hogar, y que más de la mitad de ellos ahorran entre 100€ y 300€ al mes en comparación con lo que gastarían utilizando un vehículo de combustión. Las conclusiones de la encuesta se recogen en la siguiente infografía de Electromaps: