SUMA UNA BATERÍA MÁS PEQUEÑA Y PIERDE LA TRACCIÓN TOTAL
Nuevo BMW i4 eDrive35, la opción de acceso a la gama
Por el momento solo se conocen los detalles para las unidades destinadas al mercado estadounidense.
![BMW i4](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2022/08/02/5772BC30-EEC4-4C3F-9F97-CD6448D8E1BF/bmw_98.jpg?crop=1422,800,x0,y0&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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El BMW i4 se está convirtiendo en todo un éxito comercial para la firma alemana. Los consumos muy ajustados están siendo los principales protagonistas del modelo que parece ser el único automóvil del segmento que puede plantar cara seriamente al exitoso Tesla Model 3.
Para aumentar la demanda la marca ofrecerá pronto una interesante propuesta de entrada. Bajo la denominación BMW i4 eDrive35 se lanzará un eléctrico con 282 CV de potencia que presume de unas prestaciones muy buenas, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 6,0 segundos.
![BMW i4](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2022/08/02/9DF14334-7C96-4760-B8D5-A91BD44119EF/bmw_58.jpg?crop=1129,640,x71,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Además de perder la tracción total a las cuatro ruedas el recién llegado reduce la capacidad de la batería para conseguir contener el precio de venta. En este caso la batería tendrá 66 kWh de capacidad que le servirán para declarar unos muy buenos 490 km según el ciclo de homologación WLTP.
Por ahora no conocemos más detalles de estas versiones pero es más que probable que antes de que termine el año la marca alemana también presente una versión similar para Europa que podría dejar el precio de entrada bien por debajo de los 60.000 €, acercándolo así al Tesla Model 3 que es actualmente el modelo a batir en este segmento.
![BMW i4](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2022/08/02/2D283619-997E-46C6-9E5A-1991B68E5227/bmw_58.jpg?crop=1129,640,x0,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
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