Así es el Enyaq Coupé iV
Por qué el nuevo SUV eléctrico de Skoda no será “uno más”
Únicamente tendremos que esperar hasta finales de enero para conocer nuevos detalles del nuevo Skoda eléctrico
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Habitualmente concebimos el término SUV como un concepto de automóvil a medio camino entre las dimensiones y proporciones de un todoterreno que cuenta con buenas aptitudes sobre el asfalto. De un tiempo a esta parte, con la expansión dentro del segmento todocamino en otros subapartados, surgió el conocido como SUV coupé, que buscaba una imagen más deportiva sin alterar todo el diseño.
Skoda ha encontrado entre ellos una buena opción para plantar batalla a otras compañías quizás con mayor trayectoria en el lanzamiento de vehículos de corte Premium. La llegada del Enyaq Coupé iV es ese soplo de aire fresco dentro de la gama de productos de la firma checa, con un SUV eléctrico con carrocería coupé que empleará la plataforma MEB.
Sin embargo, lo especialmente característico llega en su carrocería, la cual tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica que se sitúa en un magnifico 0,234, cifra más que destacable cuando hablamos precisamente de que estamos frente a un coche con alma de crossover. Para que nos hagamos una idea, el modelo de la marca de Mladá Boleslav es capaz de plantar batalla dentro de este apartado a todo un Tesla Model Y, el cual se sitúa precisamente en un Cd de 0,23 tal y como informa la compañía californiana.
En cuanto al resto de datos, se conoce que la autonomía entre recargas debería estar en torno a los 500 km según ciclo de homologación WLTP, aunque dependiendo de la versión esto se podría incluso alargar hasta los 535 kilómetros. Por el momento, se espera que el Skoda Enyaq Coupé iV esté disponible en especificaciones de tracción trasera y de tracción total con doble motor, así como opciones entre baterías con capacidad de 62 y 82 kWh y tres potencias distintas, 180 CV, 204 CV y 265 CV.
No tardaremos demasiado en conocer todos los detalles ya que se espera una presentación el próximo 31 de enero de 2022, estando prevista la fecha de inicio de comercialización en Europa antes del final del primer trimestre de ese mismo año, pero sin duda los teasers ya nos dejan entrever un modelo muy elegante, completamente alejado de la propuesta del Skoda Kodiaq GT y de otros modelos homólogos del resto de las compañías (véase Volkswagen ID. 4 y Audi Q4 Sportback e-tron) que conforman el Grupo Volkswagen y que emplean la antes mencionada plataforma MEB.
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