Es oficial: el FIAT 500e es el nuevo eléctrico de moda

El FIAT 500 es, sin ninguna duda, la gallina de los huevos de oro de FIAT: desde su nacimiento, hace ya casi 13 años, el pequeño urbano italiano apenas ha recibido cambios con los que mantener unos niveles de ventas que, sin embargo, no han parado de crecer. En la actualidad el FIAT 500 es el urbano de segmento A más vendido del mercado, una tendencia que no ha hecho sino amplificarse en los últimos años.

No obstante, el tiempo ha hecho mella sobre todo en el componente tecnológico del FIAT 500, que se ha visto claramente superado por todos sus rivales. Esto, unido al avance de la tecnología eléctrica y cada vez mayor demanda de éste tipo de vehículos en Europa ha hecho que FIAT desarrolle un nuevo FIAT 500, desde cero, con el que convencer a los usuarios más exigentes.

De ésta idea nace el FIAT 500e, un urbano completamente nuevo que, eso sí, ha conseguido retener en su diseño toda la personalidad del modelo precedente. El nuevo FIAT 500e destaca por una estética extremadamente bien diseñada, que ha sabido mantener los puntos clave del FIAT 500 actual mejorando sustancialmente su imagen, actualizándola de manera acorde a los tiempos que corren. Sigue siendo un vehículo muy compacto, pero gracias a una distancia entre ejes mayor, su habitabilidad crece, así como su capacidad de carga.

Allá donde posemos la mirada podremos ver detalles que hacen del FIAT 500e uno de los urbanos mejor diseñados: desde los grupos ópticos full LED delanteros, con los apliques en el capó, hasta el intermitente lateral realizando en cristal transparente, pasando por los tiradores electrónicos para abrir las puertas o los pilotos posteriores, que vuelven a ser completos y cuentan, ésta vez sí, con tecnología LED para todas las funciones.

En el interior el cambio es radical: no queda nada del actual 500, dejando paso a un salpicadero completamente nuevo en el que la calidad de realización gana enteros, lo que unido a un equipamiento muchísimo más extenso hace que el actual 500 se perciba ya del todo como un vehículo muy antiguo. No falta una instrumentación digital nueva, una pantalla de infoentretenimiento de grandes dimensiones y numerosos sistemas de asistencia como la frenada de emergencia, el mantenimiento de carril o el control de crucero adaptativo. El FIAT 500e será, además capaz de ofrecer el nivel 2 de conducción autónoma.

Mecánicamente la nueva plataforma está acompañada de un nuevo sistema eléctrico de alta tecnología, compuesto por un motor de 116 CV alimentado por una batería de iones de litio de 44 kWh de capacidad, que le otorga una autonomía bajo ciclo WLTP mixto de 320 km, alcanzando casi los 400 km en uso puramente urbano. Será compatible además con potencias de carga de hasta 85 kW, pudiendo pasar del 20 al 80% de carga en apenas media hora. La contrapartida a todo éste despliegue la encontramos en el precio: arrancará en 37900€ para la edición especial de lanzamiento "la Prima".