Oficial: Mercedes EQB, el tercer SUV eléctrico de Mercedes

La familia EQ de Mercedes-Benz no para de crecer: tras la llegada el año pasado del EQC, su primer integrante, y la presentación hace unos meses del Mercedes EQA, hace apenas unos días conocíamos el EQS, el auténtico buque insignia de la marca de la estrella. Apenas unas horas más tarde le llega al turno al Mercedes EQB, el tercer SUV eléctrico de Mercedes y, a la vez, cuarto integrante de la familia EQ de la marca de la estrella.

La denominación comercial ya da una pista: el nuevo EQB no es más que la versión 100% eléctrica del Mercedes GLB, el SUV compacto de 7 plazas de la marca de la estrella, que se transforma en un coche eléctrico para engordar la familia EQ con la que Mercedes pretende, en tiempo récord, cubrir todos los posibles segmentos del mercado.

Así pues, el EQB se presenta con un diseño en el que las principales novedades respecto al GLB las encontramos tanto en el frontal como en la trasera, pasando a adoptar el frontal del EQA con una parrilla en color oscuro, completamente carenada, que además integra una pequeña banda de luz LED con la que ambos grupos ópticos se unen.

En la parte trasera encontramos una configuración similar, con grupos ópticos alargados y unidos entre sí por una tira de luz LED que recorre el portón del maletero a lo ancho. No faltan tampoco las llantas de aleación específicas o los colores exclusivos para la carrocería. En el interior, por su parte, no hay cambios más allá de menús específicos para la conducción y el funcionamiento del sistema eléctrico.

Hablando del sistema eléctrico, el Mercedes EQB estará disponible en versiones 250, con una batería de 66.5 kWh de capacidad y un motor eléctrico de 190 CV para el eje delantero, y en versiones 380 4Matic, con tracción integral gracias a la instalación de un segundo motor en el eje posterior. En conjunto, la variante más potente tendrá “más de 272 CV”, según Mercedes.

Capaz de asumir potencias de carga de hasta 100 kW, será capaz de pasar del 10% al 80% de carga en apenas media hora, con una autonomía homologada que superará ampliamente los 400 kilómetros bajo ciclo WLTP. Según Mercedes, las primeras unidades del EQB destinadas al mercado europeo llegarán a nuestros concesionarios a finales de 2021.