Las Peugeot Boxer y Citroën Jumper tendrán versiones 100% eléctricas

Con motivo de la celebración de la exposición de vehículos comerciales de Birmingham, Reino Unido, los fabricantes Peugeot y Citroën (grupo PSA) han confirmado los planes de electrificación para sus dos grandes furgonetas. Próximamente veremos en el mercado dos nuevas variantes 100% eléctricas de estas comerciales bajo los nombres Peugeot e-Boxer y Citroën e-Jumper, disponibles además en 4 longitudes de carrocería diferentes para adaptarse a las necesidades de sus clientes.

PSA está impulsando sus planes de electrificación para conseguir una gama lo más eficiente posible para el año 2022. De este modo su rama de vehículos comerciales también juegan un papel fundamental cuando se trata de reducir emisiones, algo que en el pasado ya consiguió llevar al mercado versiones eléctricas de las Citroën Berlingo y Peugeot Partner y que repetirá fórmula en 2021 junto a la Opel Combo. Ahora la apuesta es todavía más ambiciosa aprovechando las mejoras de la tecnología para conseguir prestaciones y autonomías que permitan hablar de una alternativa real.

Las Peugeot e-Boxer y Citroën e-Jumper contarán con dos configuraciones de batería, la de menor capacidad conseguirá homologar 227 Km bajo ciclo NEDC, mientras que el acumulador más capaz alcanzará los 272 kilómetros bajo el mismo ciclo NEDC. Llama la atención que estas cifras sean comunicadas bajo ciclo NEDC en lugar de WLTP, entendiendo entonces que la autonomía real en ambas baterías será sensiblemente inferior. La llegada de estas versiones no supondrá el fin de las Boxer y Jumper convencionales, confirmando PSA que las nuevas versiones eléctricas serán fabricadas de forma paralela en la misma planta de Val di Sangro en Italia.