Polestar no está dispuesta a dejar atrás a su modelo más emblemático

Polestar está decidida a seguir teniendo dentro de su gama una propuesta 'tres volúmenes' como la que tiene en la actualidad con el Polestar 2. El fabricante escandinavo tiene cada vez más cerca la llegada a la comercialización de sus modelos Polestar 3 y Polestar 4, por lo que muchos se habían cuestionado el futuro del que hasta este 2024 era el único modelo de la gama de la marca tras el cese de producción del Polestar 1.

Sin embargo, Polestar está dispuesta a seguir manteniendo vigente a su fastback 100% eléctrico, razón por la que ya se han anunciado los primeros cambios de mitad de vida que se someterán a las unidades que están destinadas tanto para el mercado europeo como para el canadiense. En este caos Estados Unidos deberá esperar, aunque es previsible que también termine llegando una revisión que no sólo se limita a lo estético.

Al viejo continente llegarán por ejemplo cambios en el tren motriz: la versión Standard Range Single Motor contará con una nueva batería de 70 kWh de CATL, algo que les permitirá en este caso ampliar la autonomía según ciclo WLTP en 8 kilómetros para situarse en algo más de 554 kilómetros entre recargas, mientras que la variante con un único motor también contará con un mayor rango, concretamente seis kilómetros y medio, algo que eleva su alcance hasta los casi 659 km según Ciclo WLTP.

Como forma complementaria, el Polestar 2 2025 contará con dos nuevas opciones de color para la carrocería, una conocida como Vapour que reemplaza a la conocida como Magnesium y la segunda de ellas como Storm, un color estilo aluminio oscuro que ya se ha podido ver sobre la carrocería del Polestar 4. Este último llegará reemplazando la opción Thunder. Los interesados también contarán entre las opciones de personalización con una nueva llanta de aleación Aero de 19 pulgadas con aditamentos aerodinámicos, así como con una llanta de aleación Pro Graphite de 20 pulgadas, disponible al seleccionar el Pro Pack.

En el interior también se confirman novedades, con una nueva tapicería de cuero Charcoal Nappa de la marca ‘Bridge of Weir’, mientras que los que adquieran la opción Pro Pack contarán también con un diseño de cinturones de seguridad exclusivo, negro y con una franja de oro sueco (también presente en los tapones de las válvulas de los neumáticos) que lo recorre longitudinalmente. Los que quieran el mayor equipamiento disponible también podrán acceder al Climate Pack, el cual incluye bomba de calor, asientos traseros con calefacción, volante con calefacción y calefacción para los inyectores del líquido lavaparabrisas.

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