EL 718 SERÁ ELÉCTRICO
Porsche ya empieza a mirar a sus dos nuevos modelos 100% eléctricos
En 2030, la proporción de todos los Porsche nuevos con propulsión totalmente eléctrica debería ser superior al 80 por ciento.
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No han desentonado los resultados cosechados por Porsche durante 2021 respecto a otras marcas del Grupo Volkswagen. A pesar de la pandemia y de otros problemas derivados de la escasez de semiconductores, el fabricante de Stuttgart ha salido reforzado del pasado año, y ahora es cuando empieza a mirar al futuro con un nuevo plan acerca de su electrificación después de lograr su récord de entregas en toda su historia con más de 300.000 unidades.
Entre estos 301.915 vehículos vendidos a lo largo del 2021, hay que destacar que el Porsche Taycan consiguió vender casi 3.000 unidades más que las del 911, el cual firmó a su vez su mejor año con los 38.464 nueve-once que se vendieron en todo el planeta. La proyección del vehículo eléctrico de los alemanes parece más que positiva para Porsche, reafirmando al fabricante en su intención de redoblar esfuerzos en su electrificación durante los próximos años.
"Nuestro resultado comercial positivo se basa en decisiones valientes, innovadoras y con visión de futuro", dijo Oliver Blume, presidente de la Junta Ejecutiva de Porsche AG. “Nuestra industria está experimentando lo que probablemente sea la mayor transformación de su historia. Establecimos un curso estratégico desde el principio y somos sólidos en el frente operativo. Este éxito es trabajo en equipo".
Tal es así, que la firma ha confirmado que sus proyecciones para el año 2030 apuntan a que se debería poder alcanzar que más del 80% de sus ventas totales sean vehículos eléctricos puros, dejando ese porcentaje restante a modelos con trenes motrices seguramente más puristas. Por el momento, los planes más inmediatos apuntan al lanzamiento de un nuevo Porsche Macan EV basado en la plataforma PPE, el cual debería llegar ya en 2023, así como la transformación de su actual Porsche 718 en un deportivo puramente eléctrico.
Precisamente de este último parece que Porsche ya nos dio algún tipo de pista con la presentación de su trabajo conceptual, el Porsche Mission R. Tras ellos parece más que claro que una de las tareas prioritarias pasaría por la de dar con la configuración perfecta para crear una versión híbrida del Porsche 911.
"En 2025, se espera que la mitad de todas las ventas nuevas de Porsche provengan de la venta de vehículos eléctricos, es decir, totalmente eléctricos o híbridos enchufables", anunció Blume. "En 2030, la proporción de todos los vehículos nuevos con propulsión totalmente eléctrica debería ser superior al 80 por ciento".
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