Porsche Taycan 4S: menos potencia, más autonomía

Las marcas cada vez apuestan con más intensidad por el coche eléctrico, la forma que de movilidad que parece dominará el mundo de las cuatro ruedas antes de lo que esperamos. Buena muestra de ello lo encontramos en Porsche, fabricante de deportivos por antonomasia, que ha presentado hace apenas unas semanas el Porsche Taycan, su primer modelo 100% eléctrico.

Lanzado en sus versiones más potentes Turbo y Turbo S con más de 700 CV de potencia, ahora llegan al mercado las versiones Taycan 4S, las variantes más asequibles y además, las que cuentan con mayor autonomía. Las versiones Taycan 4S no cuentan con variaciones estéticas más allá de llantas de aleación más pequeñas y de diferente diseño, pinzas de freno de color rojo y detalles pintados en color negro.

Dos serán las versiones disponibles del Porsche Taycan 4S, diferenciadas entre sí por la capacidad de la batería. La batería más pequeña de las dos disponibles se llama Performance battery, y tiene una capacidad total de 79,2 kWh, mientras que la versión más capaz cuenta con la Performance battery Plus de 93,2 kWh brutos que montan los Taycan Turbo y Taycan Turbo S.

Las prestaciones en los Taycan 4S son idénticas independientemente de la batería que equipen: 4.0 segundos en la maniobra de 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 250 km/h. En la autonomía sí hay diferencias: el Taycan 4S con batería de 79.2 kWh ofrece 407 km, mientras que en el caso de las versiones con batería de 93.2 kWh la autonomía asciende hasta los 463 km, la mayor de toda la gama Taycan. El precio de los Porsche Taycan 4S arranca, en España, en los 108.337 euros, más barato que un Porsche Panamera 4.