Porsche tendrá su propia red de supercargadores para eléctricos

Porsche mueve ficha para el lanzamiento de su primer coche eléctrico y lo hace anunciando un importante acuerdo con la compañía Electrify America para poner en marcha una red de puntos de carga rápida en USA, una iniciativa que como estarás pensando guarda un gran parecido con la red Supercharger de Tesla. Este acuerdo para el desarrollo de una red de puntos de recarga pretende atajar las dudas de los clientes de Porsche en tanto a la posibilidad de cargar su coche eléctrico fuera de casa, una recarga que contará con los puntos de carga más potentes que se hayan instalado hasta la fecha.

El acuerdo alcanzado entre Porsche y Electrify America solo afecta por el momento a Estados Unidos, pero hablamos de una iniciativa que podría extenderse hacia otros mercados estableciendo nuevos acuerdos con diferentes compañías eléctricas locales. Así, en el caso de USA hablamos de un total de 300 puntos de recarga rápida repartidos por las autopistas de Estados Unidos, puntos que estarán separados por un máximo de 113 kilómetro y que además serán instalados con 5 puntos de conexión capaces de alcanzar los 350 kW en al menos dos de ellos, garantizando recargas a 150 kW en el resto. A esta red habrá que sumar otros 180 puntos de recarga en núcleos de población con potencias de hasta 150 kW y un acuerdo con 191 concesionarios Porsche para instalar en sus centros puntos de recarga con hasta 320 kW. Con esta infraestructura propia los propietarios del nuevo Porsche Taycan tendrán asegurada la recarga rápida, aunque habrá que tener en cuenta las condiciones.

Según ha comunicado Porsche, esta red de puntos de recarga rápida tendrá acceso gratuito e ilimitado por periodos de 30 minutos durante los 3 primeros años de propiedad del vehículo. Con ello Porsche pretende ofrecer una cobertura con la que cubrir las necesidades de sus clientes en largos recorridos, pero evitando el abuso de estos puntos de carga como sistema de recarga habitual y así disuadir a los que acaparan los puntos de carga por más tiempo del necesario. Con la promesa de ofrecer una amplia cobertura de puntos de recarga de hasta 350 kW los problemas de autonomía serán prácticamente inexistentes.