EL NUEVO GTI DE LOS ELÉCTRICOS
Probamos el Volkswagen I.D 4 GTX, un SUV eléctrico de 299 CV con tracción total
Si te hablamos de las siglas GTI seguro que te suenan, ¿verdad? Pues, ahora, ha llegado el turno de las siglas GTX, continuación electrificada de una saga que ha cautivado a millones de aficionados en todo el mundo. El ID.4 GTX toma el relevo.
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Esta semana nos hemos puesto al volante del Volkswagen I.D 4 GTX, el primer eléctrico de la marca alemana que llega con tracción total y también con una versión prestacional. Al motor en el eje trasero se le suma otro en el delantero, desarrollando los dos una potencia de 220 kiloWatios. Cuenta con 299 caballos que le permite acelerar de 0 a 100 en 6,2 segundos.
La versión de 204 caballos y propulsión trasera lo hace en 8,5. Y el GTX comparte batería con ella, la de 77 kiloWatios, que es la que mueve los dos motores. Y con ella se pueden recorrer hasta 480 kilómetros, según el ciclo WLTP.
Al tratarse de un coche eléctrico, el ID.4 GTX tiene la etiqueta Cero de la DGT, para entrar en el centro de las ciudades con Zona de Bajas Emisiones o ZBE, como Madrid, por ejemplo
En el exterior, sus rasgos característicos son los faros delanteros con tecnología matrix LED, las llantas futuristas de 20 pulgadas o las letras del portón trasero, con las luces LED 3D que dibujan una X con la luz de freno. Las dimensiones son las mismas que el resto de los ID.4: 4,58 metros de largo y 1,85 de ancho. El maletero mantiene los 543 litros de capacidad.
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