La próxima generación del Mercedes Clase G tendrá una versión eléctrica

Hablar del Mercedes Clase G es hablar del todoterreno por excelencia de la marca alemana, un imprescindible en su gama, que este año ha celebrado su 40º aniversario. En un principio nació como vehículo militar, pero con el paso de los años logró convertirse en uno de los 4x4 más emblemáticos del mercado. En estas cuatro décadas de vida ha recibido numerosas actualizaciones sobre la misma base, la última en 2012.

Ahora, el modelo alemán es noticia ya que a través de la red social Twitter, Sascha Pallenberg, jefe de transformación digital de la marca alemana, ha citado las palabras de Ola Källenius, consejero delegado de Daimler, que afirma que “habrá una versión eléctrica ‘cero emisiones’ del Mercedes Clase G”. De hecho, el mismo ‘tweet’ termina con la siguiente afirmación: “En el pasado hubo discusiones sobre si debíamos eliminar el modelo, pero por como veo las cosas ahora, diría que el último Mercedes que se construya será un Clase G”.

Con estas palabras, el fabricante deja claro el peso que el todoterreno tiene para la marca. Sin embargo, con este anuncio, en ningún momento se ha afirmado que Mercedes deje de producir las versiones de combustión en la próxima generación del todoterreno. Además, aunque Mercedes electrifique el Clase G, bien podría ser una versión 100% eléctrica, o derivar en una variante híbrida.

En sus planes de futuro, Mercedesya anunció que destinará 20.000 millones de euros solamente para la compra de baterías. Por otro lado, la marca quiere contar con 10 vehículos totalmente eléctricos en los próximos años, y que todos los modelos que comercialicé en 2022 tengan una versión eléctrica. De hecho, Daimler ya ha electrificado toda la gama de Smart.

Actualmente, Mercedes comercializa el Clase G con cuatro motorizaciones: dos diésel de 286 y 330 CV, y dos gasolina de 421 y 585 CV. Esta última es la afamada versión AMG 63, que permite al todoterreno acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, y homologar un consumo de 15 litros cada 100 kilómetros. El precio de partida del modelo alemán en el mercado es de 115.600 euros.