El renacer de Lancia llega con 240 CV, las siglas HF y una dosis de deportividad

Si hay algo que ha caracterizado siempre a Lancia ha sido, sin lugar a dudas, su deportividad. Y era de esperar que en este renacer se mantuviese, algo que ya ha confirmado la firma italiana. ¿Cómo? Con el nuevo Lancia Ypsilon HF, o lo que es lo mismo, el primer Lancia deportivo de esta era que llega con 240 CV y una estética específica.

Concretamente estamos hablando de una versión basada en el Ypsilon eléctrico que todos conocemos. Al fin de cuentas, aumentar la potencia resulta más sencillo partiendo de una mecánica eléctrica, pero la gente de Lancia no se ha limitado a cambiar el diseño y mejorar el rendimiento del motor.

Y es que el Ypsilon HF también cuenta con mejoras dinámicas para hacer de este un coche deportivo. Tal es así, que el utilitario italiano cuenta con un diferencial autoblocante, vías ensanchadas, una suspensión más firme y rebajada y un sistema de frenos mejorado, prometiendo así un comportamiento más deportivo.

A ello debemos sumarle el ya mencionado motor eléctrico de 240 CV, cifra que se envía al eje delantero y con la que el Lancia Ypsilon HF es capaz de cubrir el 0 a 100 en 5,8 segundos. Pero nada de esto sería posible sin la batería de 54 KWh de capacidad que lo alimenta y con la que el utilitario de Lancia garantiza una autonomía de 380 kilómetros.

En lo que a estética se refiere, el Ypsilon más radical ofrece una calandra específica con el logo “HF”, unas llantas de nueva cuña y, a juego, un interior en el que destacan unos asientos de corte deportivo tapizados en azul. Además, Lancia ha anunciado que volverá a los rallys con el Lancia Ypsilon.

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