El Renault Mégane E-Tech se presenta cerca del inicio de su producción

A principios del pasado mes de mayo, Renault comenzó a mostrarnos su siguiente gran lanzamiento; el Renault Mégane E-TECH Electric. Se trataba del primer SUV 100% eléctrico de la firma del rombo, y por ello, se había optado por asociar su nombre con el de uno de los modelos más conocidos del fabricante francés. Parte importante dentro de la estrategia de lanzamientos de la Renaulition, el Mégane E-TECH recuperaba muchos de los rasgos ya mostrados previamente en la versión conceptual, mostrada durante el 2020 tras la llegada de Luca de Meo y bajo el nombre de Mégane eVision.

En esa primera toma de contacto con el nuevo modelo de Renault apenas se nos presentaron algunos teasers, pero apenas un mes después la compañía nos ha presentado las primeras imágenes del modelo de pre-producción, listo y camuflado para realizar los kilómetros de prueba. A pesar de la librea se puede identificar que gran parte de las características estéticas se han trasladado desde el vehículo conceptual hasta el momento actual, con las características formas del frontal en las que ya no aparece la firma luminosa en forma de colmillos en los laterales y en la que obviamente tampoco se han mantenido elementos como el frontal con múltiples leds o las cámaras que sustituían a los espejos retrovisores en el Concept.

Basado en la plataforma CMF-EV avanzada (la misma que también utiliza el Nissan Ariya), el nuevo Mégane E-Tech Electric cuenta con un motor eléctrico de 160kW (217 CV) y una batería de 60kWh que permite hasta 450 kilómetros de autonomía (WLTP). Si se mantiene lo visto en el Mégane eVision, sus dimensiones deberían estar en torno a los 4,21 metros de longitud, cifra que todavía deberá oficializarse. Perteneciente al Segmento C, completará la gama del fabricante galo en la que ya se encuentran el Twingo E-Tech Electric del segmento A y el ZOE perteneciente al segmento B.

En cuanto a los plazos que maneja Renault, se espera que se presente a lo largo de este año, de forma paralela a la etapa de pruebas que realizará la flota de hasta 30 unidades de pre-producción que circulará durante este verano conducidas por los ingenieros de la compañía. Su producción está destinada a la fábrica de Renault en Douai en el norte de Francia y se espera que comience su comercialización ya en 2022. Desde la marca apuntan a que a pesar de que el nombre original es el de Mégane E-Tech Electric, también se le puede denominar como MéganE, con una pronunciación que sería la de “Mégane E”.