Renault resucita el 4L a través de su nuevo coche eléctrico, el Renault 4ever

Día de puesta de largo para Renault. No sólo Alpine ha mostrado la silueta de sus tres próximos modelos, sino que el gigante del rombo ha confirmado las elucubraciones que se venían dando durante los últimos meses. Una mirada muy conocida se veía en la gran pantalla a espaldas de Luca de Meo, el CEO del Grupo Renault que ha encabezado esta ‘Renaulution’ a la que se está viendo sometido el conglomerado francés de marcas.

El icónico Renault 4 ya tiene carácter oficial, o al menos su reedición como vehículo eléctrico low-cost y bajo el nombre de Renault 4ever. La firma francesa está decidida a dar un pellizco en el corazón a todos aquellos que viajaron en el asiento trasero de este icónico automóvil y después de confirmarse el lanzamiento de un nuevo Renault 5 EV también alimentado por baterías, este es uno de los regresos más esperados por todos los incondicionales a los vehículos.

Renault ha tratado de ser lo más respetuosa posible con la imagen que todos guardan en sus cabezas del Renault 4, por lo que para el frontal ha buscado que, aunque se recurre a la tecnología LED, las formas redondas de los focos y rectangulares de la calandra se mantengan, con el logotipo también retroiluminado presidiendo la parte delantera. La silueta vuelve a recurrir a las líneas características del 4L, aunque en esta ocasión se notan toques de modernidad como el capó en voladizo en el frente y un pequeño spoiler en el techo en la parte posterior, sin embargo, se espera que conserven las tres ventanillas laterales.

Concretamente se espera que emplee la plataforma desarrollada por el grupo y bautizada con el código de CMF-BEV para vehículos eléctricos de los Segmentos A y B, justo un escalón por debajo de la CMF-EV que empleará el Renault MéganE, el cual ha estado presente encima del escenario durante todo el evento de la compañía. Puede que no sea el único homenaje al pasado de Renault, ya que, entre las siluetas mostradas de sus próximos lanzamientos y presentaciones, también se ha podido apreciar lo que puede ser un vehículo comercial ligero con el aspecto de la furgoneta clásica Renault 4F.

Por el momento se desconocen muchos más detalles acerca del lanzamiento del Renault 4ever y ni tan siquiera se ha puesto una fecha para el esperado momento en el que se desvele oficialmente, sin embargo, los rumores (hasta ahora acertados) han apuntado en varias ocasiones que su lanzamiento debería llegar para 2024, año en el que el Zoe cesará su producción. Sumados a los tres de Alpine; el sustituto del A110 eléctrico, el Gran Turismo y un Hot Hatch basado en el R5 EV, Renault ha confirmado que llegarán otros siete vehículos 100% eléctricos para 2025.

Además del lanzamiento de estos nuevos modelos, Renault también ha asegurado que la producción de vehículos eléctricos se destinará a la bautizada como ‘ElectriCity’, un centro que abarca las tres plantas de la compañía en el norte de Francia y que debería acoger por tanto la fabricación de los dos eléctricos ya anunciados, así como del futuro 4ever. Junto a Envision AESC, Renault ha programado construir una fábrica de baterías en Douai cuya apertura se producirá según el plan en 2024, con una producción anual de 9GWh y un plan para expandirse a 24GWh para 2030.