Skoda Enyaq Sportline iV 80X: ahora con 265 CV

Skoda amplía una vez más la gama de su todocamino eléctrico. En esta ocasión el Enyaq iV estrena la versión más capaz de su gama convencional, una configuración de mayor potencia que además supone la alternativa con tracción total dentro del acabado deportivo Sportline. Teniendo en cuenta que ya hemos conocido esta versión en el Volkswagen ID.4, con el cual el Enyaq comparte multitud de componentes, la llegada de una versión más potente y con mayor autonomía era solo cuestión de tiempo. No será la más deportiva de la gama, pues ya existe una versión RS con 306 CV, pero el iV 80X representa la opción más equilibrada entre prestaciones y autonomía.

Para dar vida a esta configuración Sportline, Skoda parte de un chasis rebajado en 15 mm en el eje delantero y 10 mm en el eje trasero, y un diseño más deportivo que afecta tanto al exterior como al interior. A nivel técnico, una vez nos centramos en la versión iV 80X, lo que nos encontramos es una batería de iones de litio con 82 kWh de capacidad con la que la autonomía máxima estimada es superior a los 500 Km bajo ciclo WLTP. Además de esta autonomía, que ya supone una cifra de alcance bastante importante, este Skoda Enyaq cuenta con dos motores eléctricos: el delantero con 109 CV y 162 Nm, y el trasero con 204 CV y 300 Nm. La potencia máxima combinada es de 265 CV con un par máximo de 425 Nm, si bien la potencia máxima posible solo estará disponible por un tiempo máximo de 30 segundos. La velocidad máxima es de 160 Km/h.

En el interior, la configuración en materia de diseño es específica para este acabado Sportline. Entre los puntos más llamativos del habitáculo de este acabado, destacan los nuevos asientos deportivos tapizados en piel y microfibra, el volante deportivo forrado en piel o las inserciones en símil de fibra de carbono.

A nivel técnológico se mantiene el cuadro de instrumentos digital de 5,3" y el sistema multimedia central con pantalla táctil de 13", una interfaz que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Adicionalmente se añade un sistema Head-Up Display que permite ver la información más relevante sobre la conducción directamente proyectada sobre el parabrisas.