Su diseño y tecnología es una mirada al futuro Korando
SsangYong e-SIV, un atractivo concept que nos acerca el futuro de los SUV
SsangYong ha aprovechado el Salón de Ginebra para presentarnos su nuevo Concept Car, el e-SIV, un compacto eléctrico con visos de hacerse realidad.
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Dentro de la vorágine de presentaciones y de concept cars ha destacado la particular visión de SsangYong acerca del destino que puede tomar el sector a corto plazo y particularmente uno de los segmentos más en alza durante los últimos años, el de los crossover. En el stand fe la firma asiática ha destacado especialmente un modelo, el nuevo SsangYong e-SIV Concept, el cual nos deja ver algunos de los rasgos y secretos que lucirán a buen seguro los futuros lanzamientos de la marca, especialmente dentro del apartado de los SUV.
Estamos frente a un todocamino compacto, en este caso propulsado por electricidad tal y como deja entrever su sobrenombre. El e-SIV Concept es algo más que un pequeño vistazo del fabricante en forma de estiloso concept car que nos deja entrever que el futuro de SsangYong puede alejarse de su filosofía actual para presentarnos un tipo de vehículos más futuristas, con un diseño más pulido y con miras a 'pelearse' con los fabricantes europeos y sus propuestas dentro de dicho segmento.
Líneas afinadas y muy bien conseguidas para una primera visualización de lo que puede ser el nuevo lenguaje estético de una marca que al igual que Hyundai o KIA, está dispuesta a luchar con las mismas armas que los fabricantes occidentales. La propia marca ha admitió que estamos ante un anticipo del diseño que recibirá su próxima generación de SUV compactos, siendo en este caso el SsangYong Korando el que ya espera su relevo y que a buen seguro contará con una versión eléctrica dentro de su gama. Incluso se ha dejado entrever que, entre otras tecnologías, también tendrá disponible el primer contacto con los sistemas autónomos.
En cuanto a los detalles del SsangYong e-SIV Concept, estamos hablando de un prototipo que con entre 320 y 450 kilómetros de autonomía, capaz de alcanzar una velocidad de 150 km/h y de recargar sus baterías de 61,5 kWh de capacidad hasta el 80% de su carga en apenas 50 minutos. Sus dimensiones lo permiten situarse prácticamente en el mismo escalón que el Korando, siendo únicamente unos centímetros más largo y más bajo. En el interior, colores muy puros y formas muy limpias en las que destaca la gran pantalla proyectada sobre el salpicadero y los nuevos cuadros de instrumentación digital.
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