El SUV que será un éxito en 2025 es más barato, más moderno y no consume una gota de gasolina durante 103 km

Parece que la única opción plausible a día de hoy es comprar un coche eléctrico, pero no es así. Y prueba irrefutable de ello es el nuevo MG HS, un suv hibrido que no solo se renueva en estética, sino que también estrena una nueva batería con la que garantiza una autonomía en modo eléctrico de 103 kilómetros y, por ende, recibe la etiqueta CERO de la DGT.

Será después de verano cuando el nuevo HS se ponga a la venta, lo que se traduce en que conoceremos todos sus detalles en septiembre. Sin embargo, la firma china ha desvelado lo suficiente como para permitirnos saber que su SUV PHEV promete arrasar en ventas.

Primero nos encontramos con un diseño mucho más fresco y moderno, algo que consigue por medio de una nueva parrilla, faros LED más finos y alargados, nuevo diseño de llantas y una zaga más afilada en la que los pilotos se unen por medio de una franja también LED. En el habitáculo ocurre tres cuartos de lo mismo con una doble pantalla de 12,3 pulgadas cada una.

Pero el punto álgido del nuevo MG HS reside, sin lugar a dudas, en su apartado mecánico. Esto se debe a que ahora recurre a una batería de 21kWh con la que declara 103 kilómetros de autonomía. Eso sí, la potencia se mantiene igual con 258 CV y 370 Nm de par.

Y para aquellos que no estén interesados en esta versión híbrida enchufable les tranquilizará saber que un mes más tarde se pondrá a la venta una versión única y exclusivamente de gasolina con 162 CV y 250 Nm de par y que a finales de este año llegará una versión HEV y con su correspondiente etiqueta ECO.

Y pese a que aún no conocemos el precio del nuevo HS, la marca promete que será más barato que el anterior debido a una sencilla razón: ahora es válido para la ayuda máxima del Plan MOVES III. Sea como fuere será en septiembre cuando conozcamos el desembolso a realizar en España.

Al volante del nuevo Kia EV3, un suv muy equlibrado y relativamente asequible