Tiene 585 CV, 500 kilómetros de autonomía y está dispuesto a quitarle el puesto al Tesla Model Y

Pensar en coches eléctricos es casi sinónimo de pensar en Tesla, pero las marcas chinas quieren cambiar eso. ¿Cómo? Con coches como el SERES 5, un SUV 100% eléctrico que llega por parte de unas de las filiales de DFSK y lo hace con hasta 585 CV, 500 kilómetros de autonomía y con un precio, con ayudas y descuentos, de 46.850 euros.

No obstante, uno de los mayores problemas con el que se encuentra no solo el SERES 5, sino también otros coches eléctricos tanto europeos como asiáticos, es la presencia de una Tesla cada vez más económica en España. Pero, ¿qué argumentos tiene el SUV de SERES para intentar arrebatarle al SUV de Elon Musk?

Primero nos encontramos con un diseño que busca ser diferente. Esto lo consigue por medio de un frontal con unos faros LED que se introducen en la defensa, con una carrocería con cierto corte coupé y con una zaga en la que encontramos los últimos cánones de diseño. Sin embargo, el apartado que más llama la atención del SERES 5 es su habitáculo.

Y es que aquí encontramos el ya mítico minimalismo que tanto se destila en el coche eléctrico. Este provoca que toda la información se aglutine tanto en el cuadro de mandos digital como en una gigantesca pantalla central de 15,6 pulgadas en posición horizontal. A ello hay que sumarle unos aparentes buenos ajustes y un equipamiento de serie que incluye elementos como asientos calefactados, ventilados y con función masaje, techo panorámico, cámara de visión trasera y Head-Up Display entre otros.

En lo que a mecánica se refiere, el SERES 5 se ofrece, de momento, con dos variantes en España. La primera de ellas está conformada por un único motor eléctrico de 299 CV, y el cual se encuentra alimentado por una batería de litio ferrofosfato de 80 kWh de capacidad útil. Esta garantiza, bajo el ciclo WLTP, una autonomía de 500 kilómetros.

La segunda utiliza dos motores para no solo obtener tracción total, sino también rendir 585 CV. Esta recurre a la misma batería, pero de momento no se ha desvelado ni precio ni autonomía para que se erige como el SERES 5 más potente de la gama.

Disponible en California el primer eléctrico enchufable de pila de combustible producido en EE.UU.