El Toyota RAV4, ahora con versión híbrida enchufable de 306 CV

Era tan solo cuestión de tiempo que Toyota lanzase en Europa un híbrido enchufable a gran escala, y ese momento ha llegado con el lanzamiento del Toyota RAV4 Plug-In Hybrid. Esta nueva versión híbrida enchufable del SUV compacto de Toyota llega a Europa con una fórmula muy similar al recientemente presentado RAV4 Prime para el mercado americano. Su comercialización en Europa está prevista para la segunda mitad de este año 2020, siendo así un serio rival para modelos como el SEAT Tarraco FR PHEV o el Ford Kuga PHEV.

Con respecto a un RAV4 Hybrid como el que se comercializa en estos momentos, la nueva variante híbrida enchufable ofrece una revisión del grupo motopropulsor que consigue alcanzar los 306 CV de potencia máxima. Este incremento de potencia es posible gracias a la revisión del motor híbrido que mueve las ruedas delantera, así como la adición de un motor eléctrico más potente en el eje posterior. Gracias a esta configuración nos encontramos con una única versión de tracción 4x4 todavía más capaz que la que puede ofrecer el RAV4 convencional. Para hacernos una idea de la mejora, el RAV4 PHEV es capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en 6,2 segundos, mientras que el RAV4 4x4 convencional lo hace en 8,1 segundos.

También nos encontramos una batería de iones de litio de mayor capacidad, un acumulador del que aún no se han comunicado datos oficiales sobre su capacidad energética, aunque sí sabemos que permitirá a este RAV4 homologar una autonomía WLTP de 65 kilómetros con cada carga completa. En modo 100% eléctrico podremos circular a velocidades de hasta 135 Km/h. Para la ubicación de las baterías se ha escogido el espacio inferior bajo el maletero, restando así un volumen de 60 litros con respecto a los RAV4 híbridos - a secas -. Por el momento Toyota ha querido ofrecer detalles sobre el precio que tendrá este nuevo motor híbrido enchufable, si bien se espera un claro incremento dadas sus mejores prestaciones y datos de consumo. Como no podía ser de otra forma por las características de su propulsor, el Toyota RAV4 híbrido enchufable recibirá la etiqueta cero emisiones.