Volkswagen ID. Space Vizzion, un prototipo familiar y eléctrico que llegará en 2021

La familia eléctrica ID. de Volkswagen no para de crecer. Con la presentación de este prototipo, en la víspera del arranque del Salón del Autómovil de los Ángeles, son ya 7 los modelos que cuentan con esta identificación. Con este ‘concept car’, VW adelanta la versión de producción que conoceremos a finales de 2021.

Concebido bajo la plataforma MEB del grupo alemán, el ID. Space Vizzion equipa una batería de 82 kWh y un motor eléctrico de 278 CV ubicado en el eje trasero. Según el ciclo WLTP, el modelo tiene una autonomía de 590 kilómetros. Además, la marca alemana ofrecerá una versión adicional, con otro motor eléctrico ubicado en el eje delantero, que hará subir la potencia hasta los 340 CV, junto al sistema 4MOTION, es decir, tendrá tracción total. De este modo, su 0 a 100 km/h será de 5,4 segundos con una velocidad máxima de 175 km/h.

El ID. Space Vizzion es un familiar, que se caracteriza por ofrecer un gran espacio interior a sus ocupantes. Mide 4,96 metros de largo, 1,53 m de altura y 1,9 m de ancho. Todo ello con un generoso maletero de 586 litros, en el que hay sitio para dos patinetes, tal y como ha mostrado VW. El diseño del prototipo sigue la línea del resto de sus hermanos ID. con un coeficiente aerodinámico (Cx) muy trabajado, de tan solo 0,24. Para lograr esta cifra, se integran diversas características, como las aberturas de flujo de aire ubicadas en la parrilla delantera.

De hecho, según las palabras de Volkswagen, dado que los vehículos eléctricos no llevan un gran radiador o prescinden del espacio para el motor, crea una libertad de diseño que, en este caso, la marca alemana ha utilizado para optimizar al máximo la aerodinámica, beneficiando por consiguiente una mayor autonomía eléctrica.

En el interior, encontramos un diseño minimalista y tecnológico, que logra transmitir una sensación de amplitud. De hecho, no hay sitio para botones e, incluso, se ha eliminado la palanca de cambios. En su concepción se han utilizado materiales sostenibles como el AppleSkin, un cuero artificial, que se crea con restos de manzana. La cabina, totalmente digitalizada, ofrece toda la información al conductor a través de realidad aumentada en el parabrisas. En el cuadro de instrumentos solamente existe una mini pantalla con información básica del prototipo. El resto de funciones del vehículo se agrupan en una gran pantalla táctil flotante de 15,6 pulgadas, presente en la consola central.