Volkswagen y Tesla se reúnen en secreto: Elon Musk ya ha probado el ID.3

La presencia de Elon Musk (Tesla) en Europa no ha pasado desapercibida para nadie, y más tras conocer su última y secreta parada en el viejo continente. Aunque la agenda de Musk tenía programada la visita Alemania con su gigafactoría en Berlin como principal asunto, lo cierto es que el CEO de Tesla ha aprovechado el viaje para realizar diferentes reuniones y encuentros. Sin embargo el más importante de todos ellos no se conocía, hasta hoy, pues Elon Musk y Herbert Diess (Volkswagen) se reunieron en secreto horas antes de que Musk regresará a Estados Unidos.

Esta reunión en secreto se produjo en el aeropuerto de Brunswick, lugar donde Musk aterrizó por última vez antes de regresar a Estados Unidos. Allí el CEO de Tesla estuvo por un par de horas para reunirse con Herbert Diess, el presidente de Volkswagen. Los motivos de esta reunión son aún desconocidos, sin embargo la filtración de este encuentro y la posterior publicación de fotografías en redes sociales, han dejado muy claro que Musk pudo probar el Volkswagen ID.3, además de conocer el nuevo Volkswagen ID.4 que será presentado en su versión de producción muy pronto (24 de Septiembre).

Como decíamos, más allá de la prueba del ID.3 y la muestra del ID.4, nada ha trascendido sobre la reunión entre Musk y Diess, lo que ha supuesto una importante generación de especulaciones y teorías. Y en primer lugar, lo que debemos tener en cuenta es que ambos directivos tienen una relación muy buena con repetidas alabanzas mutuas en el pasado. Sin embargo no podemos olvidar que ambos fabricantes son claros rivales en materia de coches eléctricos, más aún cuando Volkswagen alcance su objetivo de producción y lanzamiento de modelos para 2023, momento en el que pretenden superar a Tesla.

Por ello no es descabellado pensar que esta reunión esconda más asuntos, siendo el más interesante la posible puesta en marcha de un diálogo entre Volkswagen y Tesla para colaborar en diferentes áreas. Sin ir demasiado lejos, Volkswagen busca fabricantes con los que colaborar a partir de la plataforma MEB, en la que se basan los ID.3 e ID.4, una plataforma en la que Ford ya se ha fijado para fabricar coches eléctricos. Además, teniendo en cuenta que Tesla tendrá su propia fábrica en Alemania, tampoco se puede descartar un acuerdo para el suministro de baterías, a lo que habría que añadir otros intereses comunes como son la red de recarga rápida o la tecnología de conducción autónoma.