Volkswagen vende tanto eléctrico que detiene las entregas para sus trabajadores

Volkswagen quiso marcar tendencia al crear una gama de modelos 100% eléctrica de la mano de la plataforma modular MEB. El ID.3 y el ID.4 fueron los primeros en estrenarla y, pese a que aún no ha llegado ningún otro miembro más de la familia eléctrica, llevan en la hoja de ruta de Volkswagen desde hace tiempo. Sea como fuere, los de Wolfsburgo han conseguido un fuerte éxito, tanto, que han tenido que detener las entregas, incluso las de aquellos trabajadores que solicitaron uno.

Y es que parece ser que, entre la intención de Volkswagen de ofrecer un eléctrico asequible y las diferentes ayudas que fomentan la compra de un EV, se ha conseguido hacer cuajar a la fórmula ID. No lo decimos nosotros, sino los números y registros de la propia casa alemana, a quien le ha superado la demanda.

Con todo esto, Volkswagen se ha visto en la obligación de detener las entregas destinadas a sus propios trabajadores, quienes tienen ciertos beneficios de empresa. Y es que la petición del público es tal, que la firma teutona ha requerido de cualquier unidad para poder satisfacer a sus clientes de todo el mundo.

Esto provoca que los empleados de la firma recurran a otras alternativas, tales como híbridos, gasolina o diésel, puesto que la otra alternativa es esperar hasta que la producción coja holgura suficiente para cubrir la demanda. Y es que si nos paramos a analizar los números, esta situación no suena absurda para nada.

En lo que llevamos de año, Volkswagen ha registrado un total de ventas en Europa de 17.900 unidades, a lo que debemos sumarle las 54.495 unidades que vendió durante los últimos cuatro meses de 2020. Teniendo en cuenta el contexto que se experimentó durante gran parte del 2020, debemos admitir que no son para nada malos resultados, sobre todo teniendo en cuenta que estamos hablando de movilidad eléctrica.

De esta manera un poco inesperada para la propia marca, la gama ID. coge un alto ritmo. Y es que el objetivo de Volkswagen sigue estando en infringir mucho daño con una oferta de vehículos eléctricos dispuestos a ofrecerse a cambio de un desembolso no demasiado desmesurado