El Volvo EX90 supera la expectativa y cuelga el cartel de "todo vendido"

Rotundo éxito. Si alguien tenía algo de miedo en Volvo acerca de cómo iba a encajar el Volvo EX90, sucesor del XC90 (aunque por el momento siguen vendiéndose de forma paralela), seguramente se han despejado todas con los primeros datos. Tal ha sido la demanda del nuevo SUV eléctrico de la compañía, que el fabricante escandinavo que es actualmente propiedad de GEELY, no ha tenido otro remedio que dar por cerrados sus libros de reservas para este año 2023 ya que no podrán aumentar la producción por encima de las unidades que ya han aceptado.

¿Qué conlleva esto? Si estabas interesado en hacerte con un Volvo EX90, las malas noticias son que tendrás que esperar, pero seguramente, no se dilatará mucho la confirmación de que Volvo abrirá de nuevo la segunda fase de pedidos de cara a su siguiente grupo de vehículos producidos.

Recordemos que el crossover alimentado por baterías y con siete plazas se está ensamblando en la actualidad en la factoría del grupo en Chengu, China, aunque se espera que ya a partir del último trimestre de este 2023 también se reparta la carga de trabajo con la fábrica de Charleston, Carolina del Sur. Ya en 2024 se espera que la capacidad de producción sea completa, especialmente después de que en la marca hayan reconocido que el ritmo de pedidos: "superó las proyecciones internas más audaces y ambiciosas de la compañía".

Volvo confirma de esta forma que los libros de pedidos han quedado cerrados y no anuncia por el momento cuál será la nueva fecha de apertura de los mismos, aunque ha aprovechado para adelantar que habrá un próximo anuncio de la llegada de un nuevo vehículo a su gama, concretamente un SUV con el nombre de EX30 que debería ocupar un peldaño inferior al que ya componen en la actualidad el Volvo XC40 y el C40 Recharge con el que pretenden llegar a un público más juvenil. En principio se espera nueva información para mediados del mes de junio y una llegada a la producción a finales de este mismo año.

Volvo Cars ha reafirmado en más de una ocasión que sus planes de futuro son los de convertirse en una marca 100% eléctrica para finales de esta década, por lo que se espera que haya un buen flujo de lanzamientos en los próximos años y, aunque, ahora mismo parecen completamente centrados en la llegada de nuevos SUV, se espera que el resto de la gama también e adecúe a estos nuevos planes.

Toma de contacto con el BMW iX2 la primera versión eléctrica del nuevo SUV coupé alemán