AF Racing AG se encargará de la construcción de este homenaje al carrocero
Aston Martin tendrá dos Vantage V12 ‘gemelos’ en honor a Zagato
Habrá 38 unidades del Aston Martin Vantage V12 Zagato Heritage Twins by R-Reforged, 19 de ellas en versión coupé y, las 19 restantes, en formato Speedster.
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Cada edición especial de Aston Martin es una demostración perfecta del partido que se puede sacar a las opciones de personalización de los deportivos británicos. No es de extrañar que prácticamente se haya aprovechado cada una de las oportunidades disponibles para presentar ediciones limitadas conmemorativas con las que seguir sorprendiendo a propios y extraños. La última bien de la mano de Zagato y AF Racing AG en una alianza que servirá para celebrar el 100 aniversario del carrocero italiano.
Con el complejo nombre de Aston Martin Vantage V12 Zagato Heritage Twins by R-Reforged se presenta este homenaje que se basa en los Vantage V12 Zagato Stradale y cuya responsabilidad en su ensamblado y producción recaerá directamente en manos de AF Racing AG, curiosamente la misma empresA que hará correr este año al Aston Martin Vantage en el Campeonato Alemán de Turismos frente a BMW, Audi y el equipo privado WRT.
Es por ello que los modelos han sido presentados en el tradicional tono azul que emplea la estructura R-Motorsport tanto en GT’s como en el próximo proyecto en el DTM (el piloto español Dani Juncadella es uno de los involucrados en el mismo), apuntando a que aquellos interesados deberán darse pista ya que solo habrá disponibles 38 ejemplares, 19 de ellos construidos con la tradicional carrocería coupé y los 19 restantes con una vistos configuración speedster clásica que sin duda será el perfecto homenaje a Zagato.
Tal vez esta edición limitada pueda ser la explicación a la razón por la que no se llevaron a construir 150 unidades del Aston Martin V12 Vantage Stradale, sino que únicamente fueron 101 las que se construyeron finalmente. Aunque ya se pueden apreciar las novedades estéticas, con cambios en las entradas de aire del capó, los pasos de rueda o los paragolpes, es previsible que no haya grandes cambios en el V12 de 6.0 litros con 510 CV que animaba la versión original.
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