A UN PRECIO DE 350.000 EUROS
Bertone lanza su nueva línea de 'joyas clásicas' con el A112 Runabout
E conocido diseñador italiano Bertone ha puesto la primera piedra a su nuevo proyecto para revivir algunos de sus diseños y conceptos clásicos y convertirlos en coche del Siglo XXI.
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Bertone ha puesto su firma durante más de 112 años de vida a algunos de los modelos más icónicos, entre ellos siluetas tan deportivas y llamativas como lo fueron el Lamborghini Countach y el Lancia Stratos. De sus oficinas de diseño han salido centenares de diseños y la mayoría se han hecho un hueco en el corazón de los apasionados por el automóvil, incluidos aquellos trabajos que no llegaron nunca a comercializarse.
Uno de los ejemplos perfectos es precisamente el de este Concept Car denominado Autobianchi A112 Runabout y que diseñó Marcello Gandini a finales de la década de los sesenta y cuya imagen parece perfectamente ser de este Siglo XXI más que del pasado. Ahora el diseñador transalpino está preparado para recuperarlo y darle nuevas ‘armas’ para que se termine de convertir en un objeto de deseo.
Bajo el nombre de Bertone A112 Runabout, el concepto utiliza nuevas tecnologías de producción, comenzando por un chasis moderno que se aleja mucho del del FIAT 128 que se utilizó en el modelo original, así como una carrocería más angulosa que en parte recuerda a la del Stratos primigenio en el frontal, aunque con una configuración biplaza y tipo Targa que le da ese toque de extravagancia, aunque aparentemente con la posibilidad de montarle un techo provisional y tener la opción también del roadster.
Las líneas traseras son mucho más suaves y redondeadas que las del mítico deportivo italiano que se convirtió en una ‘bala’ en los tramos de rally bajo la normativa Grupo 4. Se incorpora un difusor en la parte inferior en lugar de las salidas de escape rectas tan características del Stratos. Asientos estilo baquet con arneses de cinco puntos, volante achatado en los extremos y un interior minimalista que permitirá centrarse en disfrutar de la conducción.
Donde más cambios se pueden apreciar es en la parte mecánica. Olvídate del motor de 1.1 litros con 55 CV. Ahora pasa a contar con un V6 que es capaz de entregar unos 500 CV, montado en la parte delantera y con un reparto de pesos que promete convertirlo en un automóvil ágil, a la par que deportivo. Según Bertone, se trata el primero de una gama de vehículos bautizada con el nombre de ‘Classic’, con la cual se prometen revivir conceptos del pasado y darles un toque moderno. Si estás interesado en una unidad tendrás que saber que el precio partirá de los 350.000 euros sin impuestos, y las primeras unidades llegará a partir del año 2026.
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