2 millones de euros y solo 599 unidades
Ferrari Daytona SP3: así es el nuevo súper capricho de 840 CV y 2 millones de euros
Ferrari presenta el segundo modelo de la gama Icona, una reinterpretación de algunos de sus clásicos más ilustres bajo el nombre de Daytona SP3
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La nueva gama de modelos ultraexclusivos lanzada por Ferrari bajo el nombre de Icona descubre ahora su segundo modelo. Con la denominación de Ferrari Daytona SP3, la firma italiana nos presenta una nueva reinterpretación del diseño de sus clásicos más ilustres. Hablamos de leyendas del automovilísmo como el Ferrari 330 P3/4, el 412P o el 512S, coches de competición que marcaron un antes y un despué en la historia del automovilismo y que ahora reciben su particular homenaje en forma de serie limtiada para solo 599 afortunados.
Presentado durante la celebración de las Finali Mondiali 2021, el Daytona SP3 representa un paso adelante en el deseo de la marca de expandir su gama con la creación de coches cada más exclusivos. Tras los Ferrari Monza SP1 y SP2, el Daytona SP3 se descubre con un planteamiento muy diferente donde destaca lo arriesgado de su diseño, su condición de descapotable con techo escamoteable y el uso de un sistema de propulsión sin electrificar donde todo el protagonismo recae en un motor 6.5 V12 atmosférico de 840 CV de potencia máxima y 697 Nm de par motor.
La estética del Daytona SP3 está plagada de elementos y trazos de muchísima personalidad. Desde su afilado morro hasta el particular diseño de la trasera compuesto por lamas horizonantales, nos encontramos detalles muy llamativos como la instalación de los retrovisores sobre los pasos de rueda delanteros, ópticas LED delanteras ocultadas parcialmente a través de un mecanismo retráctil, cubierta del propulsor translúcida, doble salida de escape central ubicada sobre el difusor, alerón trasero móvil, etc.
Para la realización del interior, Ferrari apuesta por un planteamiento de verdadero coche de carreras donde los asientos están esculpidos directamente sobre el monocasco de carbono. Sobre esta silueta se añade un tapizado en alcantara de color azul que resalta de forma clara sobre el resto del habitáculo. La regulación del puesto de conducción corre a cargo de una columna de dirección adaptable, así como unos pedales que también pueden ajustarse a nuestra estatura. El apartado de información recae sobre una pantalla LCD de tipo curvo con un tamaño de 16", acompañándose de un volante de diseño muy deportivo donde se integran mandos táctiles además del habitual "manettino" para seleccionar los diferentes modos de conducción.
Gracias al uso intensivo de fibra de carbono para la fabricación de su chasis monocasco y la carrocería, el Ferrari Daytona SP3 arroja un peso en vacío de 1.485 Kg, consiguiendo alcanzar los 340 Km/h de velocidad punta y registrando un 0-100 Km/h de 2,85 segundos y un 0-200 Km/h de apenas 7,4 segundos.
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