Habrá un Mercedes-AMG GT 73 4 Puertas con 800 CV, híbrido enchufable

Probablemente nadie piense que al Mercedes-AMG GT 63 S Coupé de 4 puertas le falta algo de potencia. Su motor V8 biturbo tiene la friolera de 639 CV pero a alguien en Mercedes quizá le sabe a poco, y ya están preparando una versión más potente. Será híbrida enchufable, rivalizará con el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Esta versión llegará en 2020 y ha sido cazada en fase de pruebas, donde se ha dejado ver con el capó abierto y se han podido ver los cables naranjas de alta tensión propios de una mecánica híbrida.

La fecha de lanzamiento ya la confirmó en el Salón de Ginebra Tobbias Moers, jefe de AMG, donde aprovechó para asegurar que la potencia sería de "hasta 600 kW". De confirmarse esta cifra, tendríamos una berlina con algo más de 820 CV, dejando muy atrás al Panamera Turbo S E-Hybrid y sus 680 caballos y a cualquier otra berlina del mercado. Lo cierto es que aún tendremos que esperar para saber la potencia de esta versión, así como su autonomía eléctrica.

Según Autocar, esta versión híbrida enchufable del AMG GT Coupé de 4 puertas podría llamarse GT 73, una denominación que históricamente se ha reservado a muy pocos modelos de AMG, todos ellos muy potentes y especiales. El último en emplearla fue el SL 73 AMG de los años 90, cuyo motor V12 de 7.3 litros se empleó más tarde en los Pagani Zonda.