El Honda NSX se pone en forma para afrontar el 2019

Las firmas niponas poco a poco están recuperando la deportividad que habían dejado atrás durante los últimos años, apostando en este caso por acelerar la transición hacia las nuevas tecnologías antes de regresar en parte a sus origines con propuestas de vehículos que volvieran recuperar conceptos del pasado. Nissan tiene su GT-R, Toyota ha recuperado el icónico Supra y Honda hizo lo propio con el NSX. Ahora el deportivo de esta última marca está preparado para recibir una evolución que lo hará incluso más efectivo y excitante de pilotar en circuito.

Las mejoras llegarán de cara a 2019, concretamente a principios de año, época en la que esta nueva versión del Honda NSX estrenará mejoras tanto en el chasis como nuevas especificaciones de neumáticos. El deportivo híbrido de los asiáticos recibe de esta forma una barras estabilizadoras de mayores dimensiones tanto delanteras como traseras, que aumentan la rigidez en un 26 por ciento en la parte delantera y un 19 por ciento en la parte trasera. También se ha apostado por aumentar la rigidez en los ejes, algo con lo que se pretende mejorar la respuesta. Actualización en el software, la llegada de nuevos neumáticos Continental SportContactTM6 desarrollados específicamente para el NSX y los cambios en el apartado mecánico (introducción de inyectores mejorados y mayor respuesta térmica del turbocompresor), han permitido que el NSX 2019 sea significativamente más rápido que el modelo actual, concretamente dos segundos más rápido en el Circuito de Suzuka.

Exteriormente, el Honda NSX traerá también consigo ciertas novedades, especialmente con el nuevo tono para la carrocería denominado Thermal Orange perlado, algo que vendrá unido a la opción de elegir pinzas para los frenos carbón-cerámicos con acabado en naranja. Los detalles cromados de la parrilla frontal serán a partir de ahora del mismo color de la carrocería, mientras que tanto el spliter delantero y el spoiler trasero reciben un nuevo color negro brillante. En el habitáculo, se ha sumado la opción de cuero rojo para el salpicadero, así como una nueva opción en Azul Índigo en el caso de optar por el acabado Alcántara. Más estable, mayor control y acorde a la nueva normativa Euro 6D-TEMP gracias a la introducción de un nuevo filtro de partículas. Esta es la respuesta de Honda con su NSX 2019.