Italdesign Nissan GT-R50: 720 CV para el GT-R más radical ¿de calle?

En 2018 se cumplen exactamente 50 años del nacimiento de dos iconos del automovilismo, por un lado nacía el primer Nissan Skyline GT-R, y por otro cobraba vida el estudio de diseño e ingeniería de Italdesign. Para celebrar este doble cumpleaños Nissan e Italdesign han unido sus fuerzas para crear algo muy especial, todavía en fase conceptual, pero con serias posibilidades de llegar al mercado bajo una edición limitada que coloque al Nissan GT-R50 a la altura de los superdeportivos más exclusivos.

El Nissan GTR-50 es un Nissan GT-R, pero en él Italdesign ha creado una nueva carrocería en un despliegue de diseño y formas que bien parece un adelanto de lo que podría ser el futuro del superdeportivo nipón. Pero no, la obra de Italdesign es completamente real y se trata de un diseño propio que quiere llegar a las calles y que además quiere demostrar que no va de farol confirmando la presencia del GT-R50 en el próximo festival de Goodwood. Entre los aspectos más destacables de su diseño exterior nos encontramos con un frontal completamente nuevo, con ópticas LED de nuevo diseño, una zaga igualmente reinventada donde se ha colocado un alerón regulable, un techo rebajado en 54 milímetros o el uso de una pintura bitono que realza aún más las aristas del modelo.

Pero los cambios no se ciñen al plano estético pues el Nissan GT-R50 ha contado con los ingenieros de NISMO para integrar una revisión de su esquema técnico. La principal novedad es que nos encontramos con una evolución del propulsor 3.8 V6 Twin-Turbo que ahora alcanza los 720 CV de potencia máxima, pero además se han revisado otros componentes que directamente han sido tomado de los GT-R que participan en GT3. ¿Llegará al mercado? Tanto Nissan como Italdesign parecen estar por la labor, pero aún habrá que esperar algunos días para saber si finalmente el GT-R más radical fabricado hasta la fecha recibe luz verde.