Lamborghini Aventador S: ahora con 740 CV y 4 ruedas directrices

El recibe su primera gran actualización y lo hace subiendo un peldaño en rendimiento y prestaciones bajo la denominación Lamborghini Aventador S. La adición de la letra S a su nombre es un magnífico resumen de lo que ha buscado Lamborghini con este rediseño, pretendiendo acercar al Aventador a su variante más radical SV. Este rediseño afecta principalmente al exterior del Aventador que ahora recibe un actualización de su carrocería con la mejora de la carga aerodinámica, hablamos de un aumento del downforce sobre el eje delantero en un 150% y un aumento del 50% sobre el eje trasero. Estas modificaciones afectan al paragolpes delantero, el difusor trasero que emplea un diseño similar al del Aventador SV y un nuevo spoiler trasero activo que cuenta con 3 posiciones en función de la velocidad.

En el apartado técnico nos encontramos con una revisión del motor 6.5 V12 que ahora alcanza los 740 CV y 690 Nm. Se mantiene el cambio automático ISR y la tracción total, pero se añade por primera vez en la marca un tren trasero con ruedas directrices que promete una importante mejora en el comportamiento. Fruto de este importante cambio en el tren trasero, también se ha rediseñado el equipo de suspensiones magnetoreológicas.

Para culminar la actualización del Lamborghini Aventador S, el fabricante italiano ha introducido un nuevo sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay, posibilidad de instalar un sistema de telemetría y un nuevo cuadro de instrumentos completamente digital.