Segundo puesto para el Rolls-Royce Phantom II de 1933 de Lord Bamford
El legendario Ferrari 335 S gana el 'Best of Show' del Salon Privé Concours 2024
El Isotta Fraschini Tipo 8AS Fleetwood Roadster de 1927 se aseguró el el tercer puesto en la general, de un total de 72 participantes internacionales que se reunieron en el Palacio de Blenheim.
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El chasis número 0674 fue utilizado por la Scuderia Ferrari durante la temporada de 1957, con una alineación de pilotos estelar. En marzo de ese año, inglés Peter Collins llevó al Ferrari al sexto puesto en las 12 horas de Sebring, compartiendo con el veterano francés Maurice Trintignant. Dos meses después, Wolfgang von Trips terminó segundo en la Mille Miglia, la misma carrera que recientemente ha sido inmortalizada en el éxito de taquilla Ferrari de Michael Mann.
Tras ser mejorado en la fábrica con una especificación de 4,1 litros, el Ferrari volvió a la acción en junio de 1957 en las 24 horas de Le Mans. Mike Hawthorn y Luigi Musso compartieron las tareas de conducción en La Sarthe y, aunque no lograron terminar la carrera, el '0674' marcó la vuelta más rápida de la carrera.
Su última aparición como coche de fábrica fue en los 1000 km de Caracas de 1957, cuando Hawthorn y Musso terminaron en segundo lugar. El coche pasó entonces a manos de Luigi Chinetti, una figura muy importante en la historia de Ferrari y fundador del North American Racing Team. Chinetti lo inscribió en el Gran Premio de Cuba en febrero de 1958, cuando lo condujo a la victoria en la carrera acortada nada menos que el as inglés Stirling Moss.
Después de su carrera de competición de época, el Ferrari pasó varios años en la colección del famoso entusiasta de la marca Pierre Bardinon.
El Rolls-Royce Phantom II Sport Saloon de Lord Bamford, encargado por Freestone & Webb, obtuvo el segundo puesto en el concurso Salon Privé. Encargado nuevo según especificaciones personalizadas del magnate del algodón Sir John Leigh en agosto de 1933, fue construido para realizar viajes rápidos por el Reino Unido y el continente.
Más tarde, Sir John vendió el Phantom II después de haber pedido aparentemente cuatro Phantom III nuevos en un solo día. Habiendo permanecido en el Reino Unido hasta finales de los años 50, el Rolls-Royce pasó posteriormente 35 años en manos de un entusiasta estadounidense que vivía en Toledo, Ohio.
Lord Bamford compró el Phantom II en 2013 y recuperó su esquema de pintura original de dos tonos. Ganador habitual de premios en concursos, recibió la Copa Churchill al diseño más excepcional en el Salon Privé de 2022.
El tercer puesto general en el Concours de 2024 fue para el Isotta Fraschini Tipo 8AS Fleetwood Roadster de 1927 de Nic y Shelley Schorsch. Este coche de enorme importancia fue encargado por el actor Rudolph Valentino, con una carrocería de roadster única diseñada por LeBaron de Nueva York y construida por Fleetwood Metal Body Company.
Con sus guardabarros largos y abiertos y sus líneas bajas, fue un vehículo espectacular que merecía un icono de Hollywood, pero lamentablemente Valentino murió antes de que terminara su Isotta Fraschini. No obstante, se exhibió en el Salón del Automóvil de Nueva York y luego se exhibió en el escaparate de Isotta Motors, para que lo admiraran multitudes de fanáticos de Valentino.
“Estamos realmente encantados con el Ferrari 335 S de Scaglietti, el mejor de la competición de este año”, afirmó Andrew Bagley, presidente del Salon Privé Concours. “Solo hay que ver a los grandes nombres que lo han pilotado para darse cuenta de lo importante que fue como coche deportivo y apreciar el lugar tan preciado que ocupa en la historia de Ferrari.
El Salon Privé Concours de este año, presentado por Aviva Private Clients, ha sido el mayor hasta la fecha, con 72 coches inscritos en 14 clases diferentes, desde las siempre populares categorías de antes de la guerra hasta las celebraciones de Bugatti, Rolls-Royce y Ferrari. Entre los favoritos de los aficionados se encontraban las legendarias decoraciones, que mostraban esquemas de colores icónicos como un Jaguar XJR 8/9 Silk Cut, un Lancia Stratos HF de Alitalia y un Subaru Impreza WRC97 555, mientras que una nueva clase para 2024 rindió homenaje al 60.º aniversario del Ferrari 275.
Todos los participantes se reunieron en el hermoso jardín sur del Palacio de Blenheim, y procedían de lugares tan lejanos como Estados Unidos, Tailandia e incluso Nueva Zelanda. Fueron juzgados por un panel de expertos internacionales, y todas las inscripciones fueron juzgadas por el Grupo Asesor del Juez Principal Internacional (ICJAG). Salon Privé es uno de los cuatro eventos designados por ICJAG Plus en el mundo, y el único que se celebra en el Reino Unido.
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