DE GOODWOOD A CALIFORNIA
El Lexus Electrified Sport viaja directo al Concurso de Elegancia
El nuevo deportivo eléctrico de Lexus sigue dando pequeños pasos hasta su lanzamiento en 2030.
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Sí, tardará en llegar más de un lustro, pero Lexus no se resistió a la idea mostrar durante el pasado Festival de la Velocidad de Goodwood el mostrar a todo el público presente en los terrenos de Lord March el que ser su deportivo totalmente eléctrico de altas prestaciones. Hablamos de futuro más que nunca, ya que, entre los planes de la marca nipona está el de lanzar este Lexus Electrified Sport en 2030, año en el que se convertirá en el estandarte de la electrificación completa de toda la gama de productos de la compañía.
Acompañado por el Lexus RZ 450e, y el NX 450h+ híbrido enchufable, el deportivo de la firma se dejó ver frente a los ojos de todos los visitantes, siendo una de las grandes estrellas del evento británico al igual que lo fueron presentaciones como la del Mercedes-AMG One, el Polestar 5 o prototipos de competición como el Porsche 963 LMDh o el Porsche GT4 ePerformance.
Era la primera vez que el prototipo del Electrified Sport salía de Japón, apenas unos meses después de que el propio Akio Toyoda, presidente de la Toyota Motor Corp. lo presentara el pasado mes de diciembre entre todos los anuncios realizados por el grupo asiático en el que tuvo prácticamente que codearse con la gran cantidad de novedades que tenían reservadas, entre ellos, una gama completa de vehículos eléctricos puros que hasta ese momento se habían mantenido completamente en secreto.
El deportivo de Lexus camino a California:
En el vídeo que ha venido acompañando a las primeras fotografías más allá de los renders presentados de la mano del anuncio del proyecto, se puede observar cómo se realiza un 'particular' unboxing del futuro deportivo de Lexus, acompañado en este caso de nuevas imágenes y la dirección del próximo destino: Pebble Beach, California, el escenario en el que año tras año se realiza el Concurso de Elegancia más famoso del mundo dentro del automovilismo.
Estará prácticamente en casa, ya que ha sido precisamente el estudio de diseño que la compañía tiene en Calty, el que se ha encargada de ese marcado estilo a deportivo japonés, con un largo capó y un voladizo muy corto en la zaga. A ello debemos sumar que estamos hablando de un coche que promete una aceleración de 0 a 100 km/h en poco más de dos segundos y una autonomía de más de 700 km, todo ello para ser el heredero perfecto del Lexus LFA V10 en esta nueva era eléctrica.
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