McLaren cuelga el cartel de 'Vendido': todos los Senna GTR ya tienen dueño

Que McLaren presentase el Senna GTR en la pasada edición del Salón de Ginebra aún como un concept, ni siquiera la versión final, no ha sido impedimento para que su demanda duplicase a la oferta del fabricante británico. El fabricante ha confirmado que las 75 unidades que pondrán a la venta de su coche más radical hasta la fecha tienen ya adjudicado un propietario.

La producción de esas 75 unidades se llevará a cabo por el departamento de McLaren Special Operations, el grupo encargado de realizar los encargos y modelos más exclusivos del fabricante de Woking. Cada una de ellas tendrá un precio de partida de alrededor de 1,5 millones de euros, una tarifa que ascenderá tanto como el cliente lo haga en la personalización. Tampoco el precio, que casi duplica el del McLaren Senna (800.000 euros) ha sido impedimento para que la demanda haya duplicado la producción prevista.

Recordemos que el McLaren Senna GTR es la versión aún más radical del que hasta la fecha –y durante poco tiempo- era el coche más bestia de McLaren, el Senna. Un modelo cuyo nombre hace homenaje a uno de los mejores pilotos de la Formula 1 y en el que, para estar a la altura, McLaren hizo su mejor receta.

Una receta cuyos ingredientes en el Senna GTR son un motor V8 biturbo de 4.0 litros potenciado hasta los 820 CV, una aerodinámica capaz de generar hasta 1000 kg de fuerza descendente, una suspensión recalibrada, neumáticos slicks y un control de tracción ajustable en varios niveles. Además, es de esperar que sea más ligero aún que el Senna, que pesa solamente 1.198 kg en seco. Todo ello para conseguir marcar los mejores tiempos posibles en los circuitos (donde sólo los Formula 1 de McLaren serán más rápidos que el Senna GTR), el hábitat natural del Senna GTR y el único donde podrá circular legalmente.